往復爐排片的位置和結構

由于流化床發(fā)展至今總的周期還是相對較短，在焚燒設備結構、控制技術、垃圾預處理技術、運行管理等方面還存在一些設計、制造、運用方面的不足，因此希望通過參研和借鑒往復爐排爐焚燒技術等其它焚燒技術的優(yōu)點，進一步促進流化床垃圾焚燒爐技術的提升和完善，使成為一項對垃圾特性適應度廣的國產(chǎn)垃圾焚燒技術。在往復爐排的中部，是焦炭燃燒區(qū)，該區(qū)溫度很高，同時進行著氧化和還原反應過程，放出大量熱量。

首先，鑄造往復爐排片的材質(zhì)是鐵，這是因為鐵的承重能力比較強，而且強度也好，輕易不會被腐蝕，這樣會大大增加往復爐排的使用壽命。再者，在組裝往復爐排片的時候，我們一定要注意其自身的結構，片與片之間都要保持必要的通風縫隙，這個非常重要，因為在往復爐排工作的過程當中，整體的對流和通風是非常重要的。大氣污染排放超標，造成嚴重的環(huán)境污染，直接影響到人類健康和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

往復爐排的常見故障及其原因

1、故障名稱

1)、往復爐排卡住停轉

2)、往復爐排面上燃燒不均勻

2、故障原因

1)、往復爐排是轉動的燃燒設備，由于工作條件不良，極易發(fā)生卡住停轉現(xiàn)象。在日常應用中往復爐排的故障較多，維修量大，影響著鍋爐的正常使用。發(fā)生故障時表現(xiàn)為：電動機電流突然增大，往復爐排安全彈簧跳動或保險離合器動作，發(fā)出不正常的撞擊聲。鍋爐材質(zhì)制造質(zhì)量是造成往復爐排故障的重要原因。往復爐排兩側的鏈條調(diào)整螺釘調(diào)整不當，造成左右兩側鏈條長短不一，往復爐排前后軸的平整度影響著往復爐排行進阻力大小及應力均勻程度，易造成往復爐排跑偏、斷片。鍋爐配件鑄鋼件表面粗糙鍋爐配件廠，冒口、澆口面積都大，有必要氣割。往復爐排片折斷，一端露出往復爐排面，當行至擋渣板處有時被擋渣板阻擋，有時往復爐排片一整片脫落，當行至擋渣板處，使擋渣板下沉頂住往復爐排，有礙往復爐排的正常運轉，嚴重時會卡住或拉斷往復爐排。

2)、往復爐排面上燃燒不均勻往復爐排鍋爐運行中，煤閘板處大塊煤擋住，給煤機、往復爐排轉速調(diào)整過頻繁，煤閘板開啟高度比一致，或兩側風不均勻，一邊大，一邊小。往復爐排少煤層分布不均勻，給煤機調(diào)整不合適，煤層控制不合理，風室送風量調(diào)節(jié)性能差，主燃區(qū)火不旺，兩側風大，中間跑紅煤，往復爐排上煤層出現(xiàn)坡度，往復爐排上火床， 一邊有火，一邊無火，呈三角形狀，兩邊煤粒大，風也大，著火早，燃盡快兩側墻掛渣阻礙煤運動。且爐火兩邊黑，中間紅火，火苗長短不均勻。拱前方煤有起堆現(xiàn)象，拱下煤結焦。我廠技術力量雄厚，檢測手段完善，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，重合同，守信用，產(chǎn)品遠銷全國二十多個省，市，自治區(qū)，深受用戶青瞇。

往復爐排減速箱的安裝

往復爐排結構和運動方式簡單，不易卡塞，故障率低，節(jié)省了大量的維修、保養(yǎng)費用。往復爐排片從第4年開始更換，每年更換率在2%以下。爐段的模塊化結構有利于道路運輸、現(xiàn)場安裝，可完全在車間進行先組裝，并提高現(xiàn)場安裝時所需要的準確性。

為鍋爐安裝往復爐排減速箱之前，要對其外部作的清理和檢查，同時要使得減速箱組裝調(diào)整機座的后端，也就是說這里的拉板螺栓應旋緊在調(diào)正槽后端，以便運行中可調(diào)整往復爐排。同時每段往復爐排驅動可以獨立控制，便于不同燃燒區(qū)域的給料量、風量的單獨控制。每一行往復爐排片之間設置了搭接結構，垃圾不會從相鄰往復爐排塊之間漏入，而在同行往復爐排片之間幾乎也不存在摩擦;往復爐排片前部設置了彈性耐磨刮片，降低磨損，提高了往復爐排的使用壽命。往復爐排片的底面安裝了冷卻鑲鋼片，使得一次風的冷卻效果良好，往復爐排幾乎不會被燒損。往復爐排上可以分為5個區(qū)：新煤區(qū)，揮發(fā)物析出、燃燒區(qū)，焦炭燃燒氧化區(qū)，焦炭燃燒還原區(qū)，燃盡區(qū)。

安裝往復爐排減速箱，要使減速箱底平面與往復爐排前軸導軌平行，這樣有助于靈活的調(diào)整往復爐排;并且校正靠背輪中心和調(diào)整機座水平應同時進行，找正對輪中心可用鋼皮尺，塞尺在“上、下、左、右”四點測量校正。一般情況下，鍋爐往復爐排減速機安裝的中心偏差應不超過0.1mm，對輪中心校正后，減速箱的移動底盤應是水平位置，不應用底盤調(diào)正螺絲直接作為校正中心之用，以免影響安裝精度。由于往復爐排片用圓鋼串聯(lián)容易折斷，作為生產(chǎn)廠家廣平洪興鑄造廠憑借精湛的加工工藝，和先進的技術保證加工和裝配質(zhì)量。