空壓機(jī)故障解決方法！

解決辦法如下：

      1、空壓機(jī)三濾和油務(wù)必正常保養(yǎng)更換；

      2、用風(fēng)管把空壓機(jī)散熱器（跟風(fēng)機(jī)吹風(fēng)方向）反向吹掃，徹底清理灰塵柳絮等雜質(zhì)；

      3、空壓機(jī)散熱器堵塞嚴(yán)重的，需要拆下來用清洗劑浸泡，然后用高壓水槍清洗 ；

      4、老舊或者沒有正常保養(yǎng)的空壓機(jī)，內(nèi)部積碳結(jié)焦的需要整機(jī)用清洗劑內(nèi)部徹底清洗 ；

      5、變頻空壓機(jī)的變頻器同樣需要用風(fēng)管按照氣流方向吹掃，徹底清理內(nèi)部灰塵柳絮等雜質(zhì) ；

      6、注意吹掃變頻器等電器部件時(shí)斷電用無水壓縮空氣清掃！

空壓機(jī)空氣系統(tǒng)流程

   ⑴  空氣濾清器——過濾空氣中的塵埃。

   ⑵  進(jìn)氣閥——空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥處于微開狀態(tài)，以降低主機(jī)啟動(dòng)負(fù)載。當(dāng)泄放電磁閥得電關(guān)閉，進(jìn)氣閥完全打開空壓機(jī)負(fù)載運(yùn)行。

   ⑶  油氣桶——油氣混合噴入油氣桶，其流速減小使油氣一次分離，此階段稱一次油氣分離。

   ⑷  安全閥——當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而造成油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1Mpa時(shí)安全閥將開啟，使壓力降低到額定壓力以下。

   ⑸  油細(xì)分離器——油細(xì)分離器濾芯是多層細(xì)密的纖維制成，壓縮空氣中的所含霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離可濾去此階段稱二次分離，過濾后的壓縮空氣中的油份含量低于3ppm。油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內(nèi)，再由回油管回流到機(jī)體軸承端，此過程稱二次回油。

   ⑹  壓力維持閥——位于油細(xì)分離器后端，開啟壓力設(shè)定為0.45Mpa。其作用為：

   a. 主機(jī)啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立系統(tǒng)潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)體潤(rùn)滑。

   b. 在壓力超過0.45Mpa時(shí)打開，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，確保分離器分離效果且避免油細(xì)分離器因壓差過大而受損。

   ⑺  冷卻器——通過冷卻風(fēng)扇將冷風(fēng)抽入，通過冷卻器冷卻壓縮空氣。

   ⑻  出口截止閥——為空壓機(jī)輸出閥門。其結(jié)構(gòu)是低進(jìn)高出，可阻擋系統(tǒng)管內(nèi)的凝結(jié)水的排出。

螺桿空壓機(jī)變頻改造的注意事項(xiàng)：

　　1、電機(jī)轉(zhuǎn)向

　　電機(jī)轉(zhuǎn)向至關(guān)重要，因?yàn)殡姍C(jī)反轉(zhuǎn)造成冷卻油泵反轉(zhuǎn)，即在加載時(shí)沒有冷卻油對(duì)加壓氣體冷卻，結(jié)果必然造成油缸的溫度驟然上升，高溫使空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹，使轉(zhuǎn)子與缸體抱死。因此，改造完成后務(wù)必進(jìn)行轉(zhuǎn)向測(cè)試，轉(zhuǎn)向正確后才能開機(jī)試運(yùn)行。

　　2、干擾

　　有些螺桿空壓機(jī)的控制器對(duì)系統(tǒng)接地要求高，系統(tǒng)沒有可靠接地的情況下必然造成變頻運(yùn)行時(shí)對(duì)檢測(cè)信號(hào)的干擾，控制線必須采用屏蔽線并可靠接地，能和輸出電纜分開布線，變頻柜的接地必須可靠，獨(dú)立接地，螺桿空壓機(jī)也要可靠接地，這樣才能保證干擾得到有效抑制。