什么叫雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)？

液壓卷揚(yáng)機(jī)，另稱為液壓絞車，均是用在各種起重設(shè)備場合。作為在建筑、化工等領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛的設(shè)備，新型的環(huán)保設(shè)備綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同等功能的設(shè)備。液壓卷揚(yáng)機(jī)通常由液壓馬達(dá)，控制閥組，齒輪箱，滾筒，支架，（離合器），壓繩器或排繩器，安裝支架等組合而成。有的液壓卷揚(yáng)機(jī)并未帶支架，直接由液壓馬達(dá)，控制閥組，滾筒，末端支承軸等組成，這些都可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行選配的，可廣泛用于輸送機(jī)張緊裝置，工程機(jī)械起重機(jī)械如汽車吊，履帶吊，高空作業(yè)車，林業(yè)起重機(jī)，以及港口船舶類的如港口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重設(shè)備如石油鉆機(jī)，海上石油鉆井平臺，樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī)，鑿巖鉆機(jī)，巖心鉆機(jī)，靜液壓壓樁機(jī)等等。

對于雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)來說，正確、及時的潤滑是至關(guān)重要的，因為相對滑動的表面在壓力作用下，若處于干摩擦狀態(tài)下，很短時間就會損壞。良好的潤滑能夠吸收齒輪傳動時產(chǎn)生的沖擊和振動，降低齒輪的噪聲；防止齒面發(fā)生膠合、擦傷；減輕齒面的磨損；相對的提高齒面的承載能力等重要作用。但若是需要定制非標(biāo)卷揚(yáng)機(jī)，人們需要向商家說明卷揚(yáng)機(jī)的型號，使用環(huán)境，使用要求等一系列信息才能定制成功。而在卷揚(yáng)機(jī)的用戶中，很多都不了解潤滑的重要作用，未能對卷揚(yáng)機(jī)的潤滑引起足夠的重視，卷揚(yáng)機(jī)潤滑用油隨便，不符合使用要求。在現(xiàn)場處理卷揚(yáng)機(jī)故障時，有很多就是潤滑不良引起的故障。

雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)的工作原理

雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)的工作原理是：

1.起升起動過程,當(dāng)漲閘漲緊卷筒，游星輪不能公轉(zhuǎn)，在中心輪的帶動下，游星輪做自傳，帶動內(nèi)齒圈使卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)提升鉆具。假設(shè)信號工沒有發(fā)信號，絞車司機(jī)拌動操作手柄，盡管信號閉鎖體系閉鎖操作體系回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)帶載提升時，載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速到穩(wěn)定運動速度的瞬時過程稱為起升起動過程。在起升起動時，慣性力方向與起升載荷方向相同，使 鋼絲繩 拉力增加。

　　2、起升制動過程，當(dāng)抱閘剎住卷筒，卷筒與內(nèi) 齒輪 同時被剎住不轉(zhuǎn)，此時游星輪既做自轉(zhuǎn)做公轉(zhuǎn)，實現(xiàn)制動鉆具。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由勻速運動制動減速到靜止的過程稱為起升制動過程。由于減速運動質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反，故使鋼絲繩拉力減小。

　　3、下降啟動過程 ，當(dāng)漲閘與抱閘都松開，卷筒處在自由狀態(tài)，在鉆具的自重作用下使卷筒旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)下降鉆具。 將載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速下降到勻速的過程稱為下降起動過程。此時，慣性為的方向與載荷的方向相反，使鋼絲繩拉力減小.

　　4.下降制動過程，卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動懸吊載荷以勻速下降時，將制動器上閘，使載荷由勻速下降減速到靜止?fàn)顟B(tài)的過程稱為下降制動過程。此時因慣性力的方向與起升載荷的方向一致，故使鋼絲繩拉力增加.

雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)

雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)廣泛運用于海洋工程、水利工程、林業(yè)、建筑、礦山等的物料升降或平拖。絞車是用卷筒盤繞鋼絲繩或鏈條以進(jìn)步或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，一般常見故障有以下幾種。工程建設(shè)計劃實施的基礎(chǔ)是大量高質(zhì)量的砂石原料，大量的碎石基料就需要高質(zhì)量的起重設(shè)備來生產(chǎn)完成?！　⌒盘栿w系不能一起閉鎖操作和制動回路，信號閉鎖體系中的電磁閥只能操控操作體系回路，不能閉鎖制動回路。假設(shè)信號工沒有發(fā)信號，絞車司機(jī)拌動操作手柄，盡管信號閉鎖體系閉鎖操作體系回路，使軸向住塞泵不能輸出高壓液壓油，馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)。可是制動盤型閘現(xiàn)已翻開，滾筒在重力的效果下旋轉(zhuǎn)，然后引發(fā)事端。將液壓體系中信號體系閉鎖電磁閥改接到副泵主回路，這樣在閉鎖操作體系回路的一起，也閉鎖了制動回路，然后消除了安全隱患。 　　完畢定位不能一起滿足提人提物需求，在過卷維護(hù)回路并接一磁開關(guān)，設(shè)置在人車泊車方位以上一米處，永1久磁鐵按設(shè)在人車上，當(dāng)人車超出泊車方位一米時，人車上的磁鐵使磁開關(guān)動作，絞車泊車以確保安全?！　±鋮s體系不經(jīng)濟(jì)可靠，絞車作業(yè)老是斷斷續(xù)續(xù)，冷卻水不能及時封閉，一方面構(gòu)成水資源糟蹋，另一方面加大了礦井的排水量。在冷卻水管路上安設(shè)一電磁閥，經(jīng)過主泵開關(guān)上的輔佐觸點來操控，當(dāng)雙循環(huán)卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)時電磁閥通電，泊車時斷電，這樣就可以節(jié)省許多的水資源。