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組裝誤差。減速機(jī)的部件裝配產(chǎn)生的偏差是軸與滾動軸承、傳動齒輪與軸和殼體之間的裝配線偏差。偏差較大的是芯距誤差，所以在流水線的全過程中都要考慮。固有誤差。傳動齒輪回程誤差的關(guān)鍵來自齒輪加工過程中的偏差。傳動齒輪的齒厚、齒寬、齒廓等。由這種生產(chǎn)和加工引起的偏差不太可能被防止，并且只有偏差可以被盡可能地減小。

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設(shè)備內(nèi)部的軸承存在一定的過盈量，導(dǎo)致滾動體與內(nèi)外圈接觸處產(chǎn)生一定的彈性變形，從而要提高軸承的剛度。其中相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對傳動精度有明顯影響;傳動件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，湖北JS375減速機(jī)，對傳動鏈的傳動精度也會有一定影響。

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對于滾動軸承，如果減速機(jī)設(shè)備大間隙工作，不僅會使載荷在應(yīng)力方向上集中在滾動體上，而且會在軸承內(nèi)外圈接觸處造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中，從而縮短軸承的使用壽命。還會引起主軸線的漂移現(xiàn)象，容易引起行星減速機(jī)部件的振動。

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