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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 06:55  
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靠齒輪減速機(jī)的主動(dòng)件與從動(dòng)件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)的嚙合傳動(dòng),包括齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)和諧波傳動(dòng)等,能夠用于大功率的場(chǎng)合,傳動(dòng)比較準(zhǔn)確,但一般要求較高的制造精度和安裝精度,以齒輪減速機(jī)的可靠性。箱體設(shè)計(jì)要選擇合理的結(jié)構(gòu)并考慮具有足夠的強(qiáng)度,剛度和良好的工藝性。另外行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)主要的特點(diǎn)就是它至少有一個(gè)齒輪的軸線是動(dòng)軸線,因而稱為動(dòng)軸輪系。在行星齒輪傳動(dòng)中,至少有一個(gè)齒輪即繞動(dòng)軸線自轉(zhuǎn),同時(shí)又繞定軸線公轉(zhuǎn),即作為行星傳動(dòng),所以通常稱為行星齒輪傳動(dòng)(或行星輪系)。
齒輪減速機(jī)齒輪箱箱體采用久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的一體成型設(shè)計(jì)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)(即將所有的軸承全部集成在一件式箱體內(nèi)),并通過(guò)目前的CNC機(jī)床進(jìn)行整飾(通過(guò)CNC機(jī)床的夾具固定)。一體成型設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于可以實(shí)現(xiàn)箱體高精度、高硬度和高強(qiáng)度。應(yīng)用一體成型箱體后,驅(qū)動(dòng)裝置和減速機(jī)之間不會(huì)存在縫隙(如若存在縫隙則縫隙會(huì)受到橫向力和扭矩的影響)。一體成型理念還可實(shí)現(xiàn)軸心線交錯(cuò),由此實(shí)現(xiàn)更加緊湊的產(chǎn)品設(shè)計(jì),方便滾珠軸承的應(yīng)用,以此保證產(chǎn)品較長(zhǎng)的使用壽命。 一體成型箱體優(yōu)勢(shì):實(shí)現(xiàn)密封性能: 實(shí)現(xiàn)密封性能 實(shí)現(xiàn)安靜運(yùn)行 高轉(zhuǎn)矩能力 增強(qiáng)的潤(rùn)滑使用壽命 實(shí)現(xiàn)軸承和齒輪長(zhǎng)使用壽命 高可靠性 使用壽命較長(zhǎng) 對(duì)稱設(shè)計(jì) 輸出側(cè)B14表面(標(biāo)配) 6種安裝配置 可實(shí)現(xiàn)鏡像安裝 所有速比的減速機(jī)(2級(jí)和3級(jí))均采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸
當(dāng)傳動(dòng)件與軸承采用同一種潤(rùn)滑劑時(shí),就優(yōu)先滿足傳動(dòng)件的要求,并適當(dāng)兼顧軸承的要求。對(duì)多級(jí)傳動(dòng),就按高速級(jí)和低速級(jí)對(duì)潤(rùn)滑劑要求的平均傎來(lái)選擇潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑的選擇參關(guān)資料,對(duì)于新的減速機(jī),跑合后應(yīng)當(dāng)立即更換潤(rùn)滑油,正常工作期間半年左右為減速機(jī)更換潤(rùn)滑油。
在通常情況下,為了方便運(yùn)輸與裝卸;擺線針輪減速機(jī)在出廠前一般都將機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑油排空;因此,在新機(jī)投入使用時(shí)都要加適量的潤(rùn)滑油;在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換?!∫话闱闆r下,對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的擺線針輪減速機(jī),根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷周期或使用環(huán)境等情況更換新油;或按運(yùn)行2000小時(shí)或每半年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。