反光鏡目測是否能夠進得去

首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當后車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以后，再回方向盤。要堅決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時間。變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負全責。

如果是打滿方向盤呢?(打滿也叫,就是一圈半,一圈再加上半

如果是打滿方向盤呢？（打滿也叫，就是一圈半，一圈再加上半圈，基本上小汽車的方向盤打到底也就只有一圈再加上半圈，再想打就打不動了）。一圈半則相對更容易，在兩手配合一推一拉打完一圈的基礎上，一只手鏤空，另一只手推半圈就是了，狀態(tài)下，兩手位置千萬不要變動，因為打完方向盤后還需要回正，手勢如果亂動，回正的時候就容易錯亂了，這里經(jīng)常有學員上車后因為方向盤手勢亂了，打了多少該回多少都不清楚了。

老司機在沒有十足的把握情況下,他們不會超車_汽車頻道

老司機開車，每隔十幾秒鐘左右就會掃一眼后視鏡，即便他們不打算變道或者是轉(zhuǎn)彎。他們看的不單單是左右的后視鏡，車里面的后視鏡，他們使用的頻率會更多，因為這樣可以時刻了的解車后方的情況，一切都能在自己的掌握之中。老司機在沒有十足的把握情況下，他們不會超車。一旦他們決定要超車，在超車的過程也是干凈利落，不拖泥帶水，超車一氣呵成。

老司機遇見大車時都會遠離他們。不跟在大車的后面，怕影響行駛的視線而且不在大車之前，因為怕急剎車的時候，大車停不下來。他們不會和大車并行，是怕大車突然變道或是發(fā)生側(cè)翻意外的時候被壓。