1、水進(jìn)入柴油機(jī)

     由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件柱塞，嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。

2、機(jī)油變質(zhì)

     機(jī)油的保持期（二年）發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長(zhǎng)時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤(rùn)滑油要定期更換。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

玉柴發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定玉柴發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用玉柴發(fā)電機(jī)組容量。

發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！空氣濾清器是整個(gè)發(fā)電機(jī)組中的一個(gè)不起眼但是卻很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過(guò)臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。

水泵軸與葉輪斷裂脫落導(dǎo)致冷卻液溫度過(guò)高

（一）現(xiàn)象：一輛貨車，已行駛10萬(wàn)多公里，某次執(zhí)行任務(wù)，在高速公路上行駛時(shí)，車輛報(bào)警，提示冷卻液溫度過(guò)高。

（二）查找分析：檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)玉柴發(fā)電機(jī)氣缸蓋上的水堵脫落，由于水堵無(wú)損初壞和銹蝕現(xiàn)象，所以將其安裝好進(jìn)行試機(jī)，結(jié)果冷卻液溫度還是過(guò)高。顯然，水堵不是由于安裝不到位而脫落的。初步判斷可能是冷卻液溫度過(guò)高導(dǎo)致氣缸蓋上的水堵孔徑變大，水堵與水堵孔的過(guò)盈量減小。同時(shí)，高溫導(dǎo)致冷卻液膨脹產(chǎn)生大量的氣體，使冷卻系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生高壓，所以導(dǎo)致水堵脫落。因柴油機(jī)機(jī)在使用過(guò)程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。

首先檢查節(jié)溫器，未發(fā)現(xiàn)異常。然后起動(dòng)柴油機(jī)，檢查水泵的運(yùn)行情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)即使冷卻液溫度達(dá)到節(jié)溫器全開溫度，也無(wú)明顯流動(dòng)現(xiàn)象，所以故障原因是水泵不工作。并在拆檢水泵時(shí)，發(fā)現(xiàn)葉片與水泵軸之間已經(jīng)斷裂脫落。

（三）故障排除：從以往情況了解得知，該車保養(yǎng)時(shí)從未檢修過(guò)水泵。由于柴油機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水泵葉輪上的工作壓力較大，又因水泵葉輪老化、強(qiáng)度變差，致使其斷裂脫落，柴油機(jī)冷卻液便不能正常循環(huán)，致使溫度上升。更換了同型號(hào)的水泵后試車，工作正常。

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