風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重

醫(yī)吆行業(yè)無塵車間集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中，對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能有效地送風(fēng)。前者要求體現(xiàn)在價(jià)格低廉，方便施工，運(yùn)行成本，內(nèi)表面光滑阻力小。后者是指嚴(yán)密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。在運(yùn)行中，有時(shí)候管件的局部阻力大大高于風(fēng)管的沿程阻力，這種狀況需要改善。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中心曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長，圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風(fēng)管應(yīng)在管內(nèi)加導(dǎo)流片，以減少阻力。而在實(shí)際安裝施工中，較少如此處理。對(duì)于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴(kuò)（縮）管，漸擴(kuò)管每邊擴(kuò)展角應(yīng)大于15°，漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風(fēng)管的三通要順氣流彎管彎曲分流，支管也應(yīng)有一定的曲率半徑。若要90°角分流，則應(yīng)在彎頭內(nèi)加導(dǎo)流片。

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主要結(jié)果如下：(1)當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件受限或噪聲大于70dB時(shí)，對(duì)生產(chǎn)無影響，噪聲水平可適當(dāng)放寬，但不大于75dBA；

（2）噪聲電平是指在室溫每個(gè)耳朵位置（假）測量的工作點(diǎn)。用于改變?cè)肼暎瑒t取在正常工作日等效連續(xù)聲壓級(jí)相同的位置。

A，凈化工程內(nèi)的噪聲頻譜限制，應(yīng)采用倍頻程聲太級(jí);各頻帶聲壓級(jí)值不宜大于1的規(guī)定。

B，凈化工程的平面布置和斷面布置應(yīng)考慮噪聲控制的要求，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)具有良好的隔聲性能，宜使各部分隔音量相互接近。

C，該項(xiàng)目應(yīng)選用低噪聲產(chǎn)品的各種設(shè)備的凈化。對(duì)于除潔凈室設(shè)備的輻射噪聲允許提供特殊隔音設(shè)施（如米隔音，隔音蓋等）的值。

d，凈化工程凈化空調(diào)系統(tǒng)噪聲超過允許值時(shí)，應(yīng)采取隔聲、降噪、隔聲、振動(dòng)等控制措施。除事故排風(fēng)外，潔凈室的排風(fēng)系統(tǒng)還應(yīng)進(jìn)行降噪設(shè)計(jì)。

折疊凈化車間菌量的數(shù)據(jù)分析

潔凈技術(shù)，即玷污控制(Contamination Control)技術(shù)。指的是：對(duì)象(產(chǎn)品、人及動(dòng)物)在被加工、處置、、防護(hù)及實(shí)驗(yàn)等過程中，對(duì)其所處環(huán)境內(nèi)玷污物(影響對(duì)象的加工、處置、等質(zhì)量、合格率或成功率的物質(zhì))進(jìn)行控制的技術(shù)。

3.吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦出現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設(shè)此門。平常作業(yè)人員出凈化車間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。

4.凈化區(qū)內(nèi)各凈化車間的門，思考到保持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全分散的需求相反。為了思考平常凈化和緊迫分散時(shí)的兩方面需求，規(guī)則凈化區(qū)和非凈化區(qū)之間的門、凈化區(qū)與室外的門作為安全分散門對(duì)待，其敞開方向一概朝向分散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。