橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。另一方面，車位鎖安放在停車場或者露天場所，那么就要求車位鎖的防水防震防撞功能要強，抗外力的指數(shù)要高，以上說的幾種車位鎖的形狀，都不能夠quan方位的防撞。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7。耐壓性能整車重量為20t的雙軸汽車以40km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結(jié)一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

騎自行車時的注意事項

　　很多學生上、下學以自行車為交通工具，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，這就使得加強騎車方面的安全教育顯得尤為必要。

　　騎自行車必須遵守的有關(guān)規(guī)定：

　　1.不滿12周歲的兒童，不能在道路上騎自行車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車，不能上路;不得在車行道上學騎自行車。

　　2.要在非機動車道上行駛;在混行道上要靠右邊行駛;不得在機動車道和人行道上行駛。

　　3.轉(zhuǎn)彎時須提前減速慢行，向后斜望，伸手示意，不準突然猛拐;超越前方自行車時，不要與其靠得太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

　　4.通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行;下車前，須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。遇有雨、雪、霧等天氣要慢速行駛;路面積雪、結(jié)冰時，要推車慢行。

　　5.不得雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物騎車;不得牽引車輛或被其他車輛牽引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行駛;不得2人同騎1輛車;不得兩輛以上自行車并排行駛。

　　6.大中城市市區(qū)和校園不準騎自行車帶人。

主要功能

　　* 手動按鈕可作 '升閘'、'降閘'及'停止' 操作。

　　* 無線遙控可作 '升閘'、'降閘'及'停止' 操作。

　　* 停電后可手動搖把起落桿。

　　* 具有便于維護與調(diào)試的'自栓模式'。

　　* 可選配車輛傳感器，使具有'車過自動落閘''防砸車'或'沖閘自動抬桿'功能。

　　*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制。

　　* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅(qū)動器到電腦RS232-C串行通訊接口。

　　機械特點

　　1.采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，死機。

　　2.采用精密的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命。

　　3.箱體采用先進的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色。