施工者有時(shí)用他們來打樁、或者用他們來鋪設(shè)管道。因此需要注意鏟斗的情況，確保在打樁、破碎和行走裝置有沒有問題。每日完工后，小臂接近90度垂直放下，鏟斗油缸收完、斗齒向下停放，保護(hù)油缸活塞桿。進(jìn)口機(jī)器按照國家規(guī)定需要進(jìn)行海關(guān)檢驗(yàn)，通過的機(jī)器會(huì)隨機(jī)附帶海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單和稅單等。如果機(jī)器沒有這些手續(xù)，則意味著該機(jī)器屬于走了私機(jī)器，其次未經(jīng)過海關(guān)檢驗(yàn)質(zhì)量無法保證。

駕駛室是一部車中人的活動(dòng)頻繁的房間，沒有經(jīng)過過多磨損的駕駛室會(huì)很工整，這也就說明這部車是沒有受過累的。停放設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇平地停放，關(guān)好駕駛室門，為防止液壓缸活塞桿生銹，還需把工作裝置著地放置，整機(jī)應(yīng)該洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中。二手機(jī)在價(jià)格方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比新機(jī)便宜很多，而二手機(jī)的出現(xiàn)也解決了哪些想在工程項(xiàng)目中撈取一桶金，卻沒有充足的資金投入便捷的方式。

駕駛室是一部車中人的活動(dòng)頻繁的房間，沒有經(jīng)過過多磨損的駕駛室會(huì)很工整，這也就說明這部車是沒有受過累的。在新挖掘機(jī)達(dá)到一定市場(chǎng)份額后，二手市場(chǎng)就會(huì)逐漸繁榮起來，這是發(fā)達(dá)國家工程機(jī)械發(fā)展的路徑，從目前國內(nèi)形勢(shì)來看，也不會(huì)偏離這種模式。上坡時(shí)應(yīng)使導(dǎo)向輪在前，驅(qū)動(dòng)輪在后，伸展小臂，張開鏟斗，保持鏟斗距離地面20厘米作業(yè)緩慢行駛。同時(shí)注意在上坡過程中應(yīng)避免做回轉(zhuǎn)動(dòng)作，防止危險(xiǎn)。

停放設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇平地停放，關(guān)好駕駛室門，為防止液壓缸活塞桿生銹，還需把工作裝置著地放置，整機(jī)應(yīng)該洗凈并干燥后存放在室內(nèi)干燥的環(huán)境中。不能盲目借用蠻力或者炫技操作，使用正規(guī)挖掘機(jī)操作技巧，不可單邊行走、借助大臂強(qiáng)行挪移等；千萬不可以隨意改裝機(jī)體、更換配件。檢查液壓油缸和油管非常重要。好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來，說明有可能灰塵已經(jīng)污染了液壓系統(tǒng)。