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廣東地鐵鋼管柱生產(chǎn)廠家給您好的建議 天津浩升鋼管

發(fā)布時間:2021-10-11 02:26  

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鋼管樁產(chǎn)品按消費工藝劃分

鋼管樁產(chǎn)品按消費工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩品種型。冷彎鋼板樁采用較薄的板材(常用厚度為8mm~14mm),以冷彎成型機組加工而成。其消費本錢較低而價錢廉價,定尺控制也更靈敏。但因加工方式粗陋,樁體各部位厚度相同,截面尺寸無法優(yōu)化招致用鋼量增加;鎖口部位外形難控制,聯(lián)接處卡扣不嚴、無法止水。

受冷彎加工設(shè)備才能限制,只能消費鋼種強度級別低、厚度較薄弱的產(chǎn)品;且冷彎加工過程中產(chǎn)生的應(yīng)力較大,樁體運用中易產(chǎn)生撕裂,應(yīng)用具有較大的局限性。


鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系

鋼管柱、鋼管支撐柱是地鐵車站端頭井支撐體系,在地鐵車展的施工中,由于端頭井是盾構(gòu)隧道施工的工作井,其開挖深度和基坑的支撐體系均比標準段要復(fù)雜,因此,支撐體系在端頭井施工中起著十分重要的作用,他影響著整個基坑和周圍環(huán)境的安全。

熱軋型鋼板樁由開坯機及軌梁軋機或軋機經(jīng)過高溫軋制成形,具有尺寸標準、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高等優(yōu)點。熱軋鋼板樁從斷面外形來分,有U型、Z型、直線型、H型和管型等根本類型及其組合方式的拉森鋼板樁。


小樁及錨桿靜壓樁技術(shù)日趨成熟

二、樁的尺寸向短、小方向開展

基于老城區(qū)改造、老根底托換加固、建筑糾偏加固、建筑物增層以及補樁等需求,小樁及錨桿靜壓樁技術(shù)日趨成熟,應(yīng)用普遍。

小樁

小樁又稱微型樁或樹根樁,是法國開發(fā)的一種灌注樁技術(shù)。小樁本質(zhì)上是小直徑壓力注漿樁;樁徑為70-250mm(國內(nèi)多用250mm),長徑大于30(國內(nèi)樁長多用8-12m,長徑比通常為50左右),采用鉆孔(國內(nèi)多用螺旋鉆成孔)、強配筋(配筋率大于1%)和壓力注漿(注漿壓力為1-2.5MPa)工藝施工。小樁主要用于舊房改造、房屋增層、古建筑加固糾偏、防洪堤加固、建(構(gòu))筑物抗震加固、基坑開挖的護坡樁及水池底板抗浮等根底工程。


錨桿靜壓樁適用于老城區(qū)改造

業(yè)內(nèi)人士均稱其為錨桿靜壓樁,筆者以為稱錨固筋靜壓樁為妥,由于從上述施工工藝看,銜接件不是深基坑支護工程中所指的錨桿,僅僅是錨固筋。

錨桿靜壓樁的斷面尺寸為(200mmx200mm)-(300mmx300mm);樁段長度取決于施工凈空高度和機具狀況,為1-3m,樁入土深度為3-30m。

錨桿靜壓樁適用于老城區(qū)改造,舊根底托換加固,狹小空間場地施工,對新建工程可采用逆作法施工。