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山西工廠送貨單報(bào)價(jià)行業(yè)專家在線為您服務(wù)「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 12:06  

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視頻作者:東莞市雙旗紙品印刷有限公司






送貨單印刷用什么紙張?

送貨單在商業(yè)和生活中越來越不可或缺,送貨單是銷售方與買貨方(客戶)之間的銷售物品憑證,送貨單是證明收貨人簽收貨物的重要憑證,是合同欠款案件中可以決定勝敗的關(guān)鍵證據(jù)。那么如此重要的送貨單印刷是用什么紙張印刷的呢?

送貨單印刷用到的紙張是一種叫無碳復(fù)寫紙(Carbonless Copy Paper, 簡稱CCP)是一種新穎的復(fù)寫紙,其特點(diǎn)是,在復(fù)寫紙的上層寫字,不用墊涂了油墨的復(fù)寫層也能復(fù)寫。無碳復(fù)寫紙是一種隱色復(fù)寫紙,具有直接復(fù)寫,直接顯色的功能。它的顯色主要是:在外力作用下,使微顆粒中的力敏色素和油溶液溢出與顯色劑接觸后發(fā)生染色反應(yīng),從而起到復(fù)寫的作用。2、顏色:顏色決定工藝的復(fù)雜性,顏色越多,需要的工藝就越復(fù)雜。主要用于多聯(lián)表格、票據(jù)、連續(xù)財(cái)票、一般業(yè)務(wù)財(cái)票等。無碳復(fù)寫紙按定量分有45g/m2CB紙、47g/m2CF紙和52g/m2CFB紙等;按紙的顏色分有紅、黃、綠、藍(lán)、白五種用來區(qū)分聯(lián)單,按顯現(xiàn)的色跡分有藍(lán)、黃、橙、黑、紅等顏色。





送貨單印刷價(jià)格是被什么影響

送貨單印刷比送貨單打印有著難以企及的好處:

1、送貨單印刷格式更標(biāo)準(zhǔn),樣式更豐富耐看;

2、有一定的防偽功能,且方便管理送貨單;

3、給公司形象加分。

送貨單印刷價(jià)格被以下幾點(diǎn)要點(diǎn)左右:

1、尺寸:尺寸影響到使用原材料的數(shù)量,所以對價(jià)格有較大的影響。

2、顏色:顏色決定工藝的復(fù)雜性,顏色越多,需要的工藝就越復(fù)雜。

3、數(shù)量:生產(chǎn)制造型企業(yè),注重降低成本,一定的數(shù)量可以減少停機(jī)、調(diào)試的時(shí)間,從而提。



送貨單印刷比別人貴是有原因的

送貨單印刷影響價(jià)格3個(gè)點(diǎn),數(shù)量、規(guī)格、顏色。這只是表面上的,實(shí)際上的說,每個(gè)印刷廠的成本價(jià)就有極大的差距。這里的成本分別包括:油墨、原紙、場地費(fèi)、人力。

這里的成本之中,原紙是會(huì)影響使用。每個(gè)印刷廠家采購原紙之所以價(jià)格不一,一是品牌、二是數(shù)量。什么牌子的紙決定什么造紙廠的紙,什么造紙廠的紙決定了紙的什么品質(zhì)。原紙有分純木漿、混合漿、草漿,這里品質(zhì)好的非純木漿原紙莫屬。價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高,雖說混合漿的原紙跟純木漿的紙沒太大區(qū)別,但是印刷廠家為什么選擇純木漿的還是大有人在。價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高,雖說混合漿的原紙跟純木漿的紙沒太大區(qū)別,但是印刷廠家為什么選擇純木漿的還是大有人在?主要就是怕了,純木漿的品質(zhì)事故較小,混合漿品質(zhì)事故較大。一出品質(zhì)事故,印刷廠家就是虧本,所以寧愿使用價(jià)格高的純木漿也不愿意使用價(jià)格相對低的混合漿紙。

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送貨單印刷利潤高嗎

這些年,隨著經(jīng)濟(jì)的起伏、市場的動(dòng)蕩,印刷圈也在悄無聲息中經(jīng)歷著調(diào)整和變革。一些原本讓人眼熱心跳的高盈利細(xì)分市場,遇到的挑戰(zhàn)。其中,煙包印刷算一個(gè),票據(jù)印刷也算一個(gè)。


送貨單印刷是票據(jù)印刷的一種,票據(jù)印刷再也不是當(dāng)年的利潤高地了。商業(yè)票據(jù)無紙化趨勢是目前行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。


那么送貨單印刷廠家如何在夾縫中生存?民營企業(yè)深陷危機(jī)困境,保持彈性才是化解之道,在這種嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)情況下,我國的民營企業(yè),如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?郎咸平指出,“了解危機(jī)”和“保持彈性”,是解決送貨單印刷廠家面臨危機(jī)的一個(gè)有力的解決方案。因?yàn)椋C(jī)可以讓行業(yè)重新洗牌,幫你淘汰許多競爭對手。我們印刷企業(yè)也應(yīng)該早做打算,未雨綢繆,在真正的危機(jī)帶來之前,從自身的實(shí)際出發(fā),保持企業(yè)發(fā)展的彈性,這樣才能平穩(wěn)過渡,為危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)。3、數(shù)量:生產(chǎn)制造型企業(yè),最注重降低成本,一定的數(shù)量可以減少停機(jī)、調(diào)試的時(shí)間,從而提高效率。