在工程施工的實際標準、交通條件及其預估的檢修和加固效果等必須做一個的整體規(guī)劃和考慮到。目前的人力資源局技術實力也應該是一個必須留意的標準。橋梁檢修和加固的計劃方案是在綜合性考慮到的前提條件下對其開展合理配置的物質，應當反映出加固的效果，也要反映出適度的經濟收益和社會經濟效益。 橋梁加固后，上端構造一般要開展靜載試驗或載荷實驗，并與加固設計方案的數(shù)值開展比照，為此來對橋梁的加固效果開展剖析和點評。針對橋梁的下部結構，則是根據(jù)其頻率轉變來定量評估橋樁的加固效果。

橋梁加固原則

1、比復建新橋節(jié)省60-70%之上的花費才算是可行的，更有意義的。包含因加固橋梁終斷交通出行導致的財產損失。

2、橋梁經加固后，其構造性能、承載能力和耐久性層面都能做到應用上的規(guī)定。

3、橋梁下部結構具備充足的發(fā)展?jié)摿Γ芸紤]加固后的橋梁對基本的規(guī)定。

4、對加固技術性的創(chuàng)新性、合理性及耐久性等開展考核評價，爭取選用各種各樣指標值不錯的加固計劃方案。

橋梁加固，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等。通梁加固后，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。