東莞市白楊塑膠齒輪有限公司**生產(chǎn)制造各種精密塑膠齒輪及配件，主要產(chǎn)品有：精密蝸桿、斜齒、錐齒、內(nèi)齒、內(nèi)螺牙齒、皮帶輪、安全齒、離合齒、直齒、軸齒輪、齒條、消音齒、棘齒、齒輪箱等。

變速箱一般是動(dòng)力換擋的，也就是說(shuō)基本上都是通過(guò)操縱液壓閥控制變速箱內(nèi)部離合器分離和結(jié)合而實(shí)現(xiàn)換向和換擋。

變矩器則是將柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和扭矩柔性的傳遞給變速箱，具有增大扭矩的功能，所以稱作變矩器。

變速箱和變矩器可以是分離的，也可是集成的，由總體布置情況選擇。

塑料齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)有如下幾個(gè)：（其實(shí)和其他塑料件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求差不多）

壁厚均勻：塑料件一般壁厚控制在3mm左右，壁厚的變化范圍要求為低收縮材料變化應(yīng)小于百分之二十五高收縮材料變化小于百分之十五，即主壁厚為3mm除了一些非重要加強(qiáng)筋，其他與主壁厚相接的結(jié)構(gòu)壁厚控制在2.2或2.5以上。因?yàn)檩^厚的部分沒(méi)有較薄部分冷凝快，汽車雨刷齒輪供應(yīng)，收縮多，為了防止塑料件彎曲變形尺寸超差，所以要求壁厚均勻。

全壽命周期下，齒輪完好無(wú)損，連細(xì)微的磨損都沒(méi)有，這是不是有些過(guò)設(shè)計(jì)了？

曾經(jīng)聽(tīng)到過(guò)多次關(guān)于汽車的討論，日本車，在某個(gè)固定公里數(shù)之前，一般都不出現(xiàn)問(wèn)題，過(guò)了某個(gè)固定的公里數(shù)（年限）后，車子的多個(gè)零部件都陸續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題。其實(shí)，這就是日本人的厲害之處，他們把每個(gè)零部件的生命周期考慮的非常好，剛好到壽命，產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，在此之前產(chǎn)品完好無(wú)損，這是z理想的設(shè)計(jì)狀態(tài)。

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