硬齒面減速機(jī)價(jià)格

首先安裝時(shí)，應(yīng)要保證傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量，這個(gè)具體細(xì)節(jié)可以參考具體減速機(jī)型號(hào)及具體要求。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。        其次安裝裝置需按規(guī)定保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，排油塞、通氣塞。安裝準(zhǔn)備工作完成后，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后各緊固件應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。針輪減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶(hù)需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。        

 后針輪減速機(jī)安裝的時(shí)候應(yīng)固定在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油要能順暢排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。硬齒面減速機(jī)價(jià)格

擺線針輪減速機(jī)主要特點(diǎn)：

一、高速比和高的效率：傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。 

二、結(jié)構(gòu)緊湊體積?。河捎诓捎昧诵行莻鲃?dòng)原理，輸入軸與輸入軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積xiao。 

三、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平穩(wěn)的機(jī)理，使振動(dòng)和噪聲限制在程度。 

四、使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRC58-62）獲得高強(qiáng)度，并且部門(mén)傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。 設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝，零件個(gè)數(shù)以及簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑，使擺線針輪減速機(jī)深受用戶(hù)的信賴(lài)。硬齒面減速機(jī)價(jià)格

減速機(jī)作為需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的機(jī)器，會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱狀況的，如果不能有效降溫的話，就會(huì)影響到機(jī)器的使用壽命或者損壞到機(jī)器，下面我們來(lái)為大家介紹一下使減速機(jī)有效降溫的方法。

　　一、使用冷卻風(fēng)扇。安裝時(shí)，在輸入軸的末端安裝冷卻風(fēng)扇，并吹入變速箱的箱內(nèi)。

　　二、冷卻線圈。這種類(lèi)型放置在變速箱中，并放置冷卻盤(pán)管。當(dāng)引入水時(shí)，水被排出，并且齒輪箱中的潤(rùn)滑油的溫度由于流動(dòng)而降低。

　　三、冷卻風(fēng)扇 冷卻線圈。這是很容易理解的，也就是說(shuō)把上述兩個(gè)結(jié)合起來(lái)使用。

　　四、使用冷卻液對(duì)減速機(jī)進(jìn)行降溫。這樣，它就適用于負(fù)載大、熱量大的設(shè)備。當(dāng)變速箱被轉(zhuǎn)移時(shí)，用油泵被用來(lái)冷卻變速箱內(nèi)的油。同時(shí)，室溫下的油加入變速箱中，用潤(rùn)滑劑冷卻。硬齒面減速機(jī)價(jià)格