不要到了危險的時候，才去了解交通設施產品，在去怪罪自己不了解交通設施產品。交通安全事故對我們的提示是什么？

  我們也知道好多關于交通安全知識，也能基本上了解紅燈停綠燈行的知識，但是我們還應該加強這方面的知識，因為以下事故還是發(fā)生了好多。

緊急剎車慣性傷害當遇有急剎車時，兒童頸部極易受到過大的慣性沖力而造成傷害。兒童與成人相比，頭部的比例大，致使頸部受力更大;尤其嬰幼兒的骨骼更是十分脆弱，其頸部更易受到致命性傷害。

水馬圍擋是道路建設市政建設環(huán)節(jié)基本的單元，隨著國內需求的不斷上升，對水馬圍擋的產品質量也是越來越注重，托盤的正確使用和保養(yǎng)也是非常必要的工作。種：滾塑成型法。

 吹塑成型法生產的防撞桶制品平整、光潔、挺括、密實，產品設計自由度好。

 吹塑防撞桶一般產品自重在4千克以上，形狀比較復雜，要求鎖模力在2500噸以上的吹塑塑機生產。該類吹塑托盤復雜，投資大，成本也比較高，但因生產工序少，生產效率相對較高，產品質量較好。目般塑料加工廠采用此法并不多。

1、因為道路交通施工，對于正在施工不美觀、不安全的地方使用水馬圍擋將那些地方圍起來，可以避免行人遇到危險，提升了安全保障。

2、從水馬圍擋的設置要求中可以看出，可根據(jù)實際需要采取單獨設置或連續(xù)設置的形式。

3、水馬圍擋內部必須裝水或者裝沙，更加的牢固。

4、在車輛密集地方使用水馬圍擋時，必須連續(xù)使用，同時并連接起來。

5、禁止水馬圍擋躺著或者反著使用，影響正常的使用。

四忌層次紊亂不明

工地水馬廣告普通都由多塊相對獨立，又互為照應的廣告組成。由于其“陣容”強大，運用得好，常常能產生很好的宣傳效果。

但是，假如構造上把握不當，不只不能發(fā)揮“集群”效應，可能會適得其反，給人四分五裂覺得，讓人找不著“北”。

工地水馬與其它戶外廣告內容編排與構造有絕然不同。普通戶外廣告，每一塊廣告牌就是一個完整獨立的主體，每一塊廣告牌都有本人完好的內容。而水馬廣告因其整體性，每一塊廣告牌既要有相對獨立的內容，又必需互為補充，終構成一個完好的主題。

因而，廣告牌之間必需層次清楚，誰表達什么，誰訴求什么，必需明白分工。否則就會主次不分。同時，每塊廣告牌又不能步調一致。假如各說各的，就會變得系統(tǒng)和雜亂無章。