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減速帶-馳瑞減速帶安裝-通過(guò)減速帶踩剎車(chē)有異響

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 06:01  





交通安全設(shè)施的種類(lèi)包括:塑料路錐、橡膠路錐、護(hù)墻角、防撞桶、隔離墩、防眩板、水馬、減速帶、車(chē)位鎖、反光標(biāo)志牌、橡膠柱帽、輪廓標(biāo)、道釘、彈力柱、三角警示架、廣角鏡、警戒線(xiàn)、護(hù)欄帶、護(hù)角、晶彩格、交通服、高速公路附屬設(shè)施、交通信號(hào)燈、梅花燈、LED指揮棒等產(chǎn)品交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、道釘防眩設(shè)施、交通安全宣傳教育基地[1]  等。

安裝位置: 交通安全設(shè)施均在道路沿線(xiàn)敷設(shè),對(duì)確保公路行車(chē)安全、減輕事故嚴(yán)重程度、美化道路景觀(guān)、平滑交通流、提高行駛舒適性起到十分重要的作用。

中國(guó)交通安全管理設(shè)施行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資前瞻 發(fā)展趨勢(shì):在不斷發(fā)展新工藝、新材料的今天,交通安全設(shè)施的品種、性能也隨之不斷進(jìn)步,從而其可見(jiàn)性、耐久性、視認(rèn)性正在不斷提高。

交通安全知識(shí)資料





物理性能

1、扯斷伸長(zhǎng)率

橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%。

2、拉伸強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5MPa

3、邵爾A硬度

橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

4、撕裂強(qiáng)度

橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20kN/m。

5、磨耗減量

橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8cm3/1.61km。

6、沖擊彈性

橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%。

適應(yīng)性能

在承受各種氣候環(huán)境試驗(yàn)后,橡膠減速壟應(yīng)無(wú)變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象,其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

耐溶性能

橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)擦拭后,應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。





太陽(yáng)能減速帶,如圖二所示,通過(guò)減速帶踩剎車(chē)有異響,將太陽(yáng)能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽(yáng)能道釘大小的槽位,把太陽(yáng)能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),太陽(yáng)能道釘夜間主動(dòng)發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。橡膠制

圖四 橡膠減速帶

圖四 橡膠減速帶

橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),用特殊橡膠制成,開(kāi)跑車(chē)過(guò)減速帶,如圖四所示。是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),減速帶,學(xué)校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē),非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通專(zhuān)用安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟、鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性,壽命長(zhǎng),對(duì)車(chē)磨損少,噪音少,手動(dòng)檔過(guò)減速帶熄火,黃黑相間,色彩分明,無(wú)須每年再涂漆,美觀(guān)大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型專(zhuān)用設(shè)施。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。

鑄鋼制





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