普通的sew減速機也會有幾對相同原理的齒輪嚙合來達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉(zhuǎn)動，因此行星減速器就是如此，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉(zhuǎn)的減速器。級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。

蝸輪蝸桿sew減速機的材質(zhì)選材問題，我們?yōu)榱颂崧?，蝸輪一般采用有色金屬做蝸輪，有色金屬硬度比較軟，蝸桿采用的是硬度較硬的鋼材。蝸輪蝸桿減速機在啟動的時候是采用的滑動摩擦傳動，減速機的蝸輪和蝸桿在嚙合運動的過程中會產(chǎn)生熱量，使減速機各部件和密封件之間產(chǎn)生熱膨脹問題，從而造成潤滑油與溫度升高變成稀薄，造成油的泄露問題。

蝸輪蝸桿sew減速機是一種封閉的操作裝置，每對齒輪齒都會散發(fā)大量能量，因此隨著蝸輪蝸桿減速機的繼續(xù)運行，主機箱內(nèi)的溫度逐漸升高，主機箱的容積逐漸增大。由于禁止更換減速器，因此會施加內(nèi)部壓力，并且如果主機箱中的潤滑油飛揚，則會將其噴在主機箱的側(cè)壁上。透油性很強。因此，在主箱的壓力和油的不斷積聚下，它從各種縫隙中滲出。

蝸輪蝸桿減速機的總體設(shè)計不太科學(xué)的，不科學(xué)的設(shè)計方案會導(dǎo)致各種情況。這種情況在所有類型的工業(yè)設(shè)備中都會發(fā)生，通常在減速器中不存在，通風(fēng)口蓋，蝸輪減速器無法均勻地調(diào)節(jié)壓力。這會增加壓力，并導(dǎo)致機油泄漏。因此，在購買蝸輪蝸桿減速機時，請嘗試選擇大品牌。

重要的一點是，越來越多的員工感到蝸輪蝸桿減速機中的機油泄漏實際上是一個小問題。忽略這種大情況，并仔細檢查在密封控制方面的責(zé)任。