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發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 05:53  

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熱泵機(jī)組噪聲治理:本次降噪工程擬采用的工藝

在以上噪聲治理技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)工藝和油田機(jī)組泵房的噪聲特點(diǎn),擬定了以下幾種降噪工藝。治理過程中將根據(jù)各個(gè)泵房的噪聲特、敏感程度及其他特殊要求有針對性和選擇性的實(shí)施。

移動(dòng)式隔聲屏和消聲罩

移動(dòng)式隔聲屏框架采用鍍鋅龍骨焊接制成,龍骨表面涂有阻尼漆。為增大穿孔板的吸聲頻帶寬度和吸聲系數(shù),在安裝穿孔板之前先填充纖維直徑4μm、密度為20kg/m3的吸音棉。外面板采用1.5mm厚鋼板,內(nèi)面板采用金屬穿孔板,穿孔板的孔徑大小及沖孔率根據(jù)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲特性而定,使穿孔板的共振頻率的接近需治理的噪聲頻率,以達(dá)到良好的吸聲效果。其沖孔率一般不超過20%。

為增大穿孔板的吸聲頻帶寬度,在穿孔板背面充用無堿玻璃絲布包裹的吸音棉,并達(dá)到一定厚度,一般為50-100mm厚。吸音棉的密度、纖維直徑等參數(shù)也根據(jù)噪聲特性進(jìn)行選擇,使噪音棉對該頻段噪聲吸聲系數(shù)達(dá)到。

隔聲屏底部裝有靜音萬向輪,移動(dòng)輕便快捷,設(shè)備維修時(shí)可將隔聲屏迅搬離現(xiàn)場。

移動(dòng)式消聲罩采用角鋼或圓鋼做骨架,內(nèi)鋪吸聲棉,一般為50-100mm厚,進(jìn)氣口處加裝消聲錐,外層為不銹鋼板,較為美觀,但主要問題是會(huì)造成電機(jī).離心機(jī)或增壓泵等設(shè)備的高溫,影響機(jī)器的使用壽命。

移動(dòng)式隔聲屏和消聲罩作為機(jī)組泵房噪聲治理的主要措施之一, 可實(shí)現(xiàn)對管路噪聲、液體動(dòng)力性噪聲、電磁噪聲、閥門噪聲的吸收和阻隔,其高度大于設(shè)備高度,降噪量在5-10dB(A)。

為了防止機(jī)房在供熱旺季溫度過高,打開窗戶又會(huì)將噪聲傳播到附近的居民生活區(qū)的矛盾情況,在電機(jī)背側(cè)的墻上方開兩個(gè)排氣扇孔,裝上可內(nèi)吸外排的排氣扇,解決這一技術(shù)難題。





空壓機(jī)噪聲控制方法


空壓機(jī)噪聲控制一般采用吸聲、隔聲和消聲3種方法及措施。吸聲是指聲波入射到物體表面時(shí),部分聲能被物體吸收轉(zhuǎn)化為其他形式的能量而降低噪聲。隔聲是將噪聲源封閉起來,把噪聲控制在一個(gè)小的空間內(nèi),阻隔聲音的傳播。

  消聲是將多孔材料按一定方式固定在氣流通道內(nèi)壁中,以達(dá)到削弱空氣動(dòng)力性噪聲的目的。目前,國內(nèi)外空壓機(jī)消聲器的結(jié)構(gòu)形式有6種:抗性消聲器、阻抗復(fù)合消聲器、微穿孑L板消聲器、抗性微穿孔板復(fù)合消聲器、文丘里消聲器和組行消聲器。







室外空調(diào)噪聲治理

隔聲室(罩)

定義:

由不同隔聲構(gòu)件組成的具有良好隔聲性能的獨(dú)立空間稱為隔聲室(罩),是用來阻止聲波傳入或傳出某一區(qū)域的噪聲治理設(shè)備。隔聲室通常比隔聲罩體積大,功能全。

隔聲室(罩)的結(jié)構(gòu)根據(jù)實(shí)際情況形狀各異,但不外乎封閉式和半封閉式兩種。隔聲室(罩)除需要有足夠隔聲量的墻體外,還要具有隔聲性能的門、窗和消聲通風(fēng)系統(tǒng)。

應(yīng)用:

主要用于:室外空調(diào)機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、大型風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、生產(chǎn)線測試間、控制室、電測聽室、練琴房及辦公室等的噪聲隔離。





噪聲控制技術(shù)的計(jì)算機(jī)輔助工具

  計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字處理技術(shù)的發(fā)展給噪聲控制技術(shù)的發(fā)展帶來重大的促進(jìn)作用,聲強(qiáng)技術(shù)和有源控制技術(shù)在近些年來所取得的新進(jìn)展,應(yīng)該說主要是依靠計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)字處理技術(shù)做支撐。聲強(qiáng)的現(xiàn)場和便攜聲強(qiáng)儀器已應(yīng)用在現(xiàn)場,并在聲功率測量和聲源識(shí)別中得到廣泛應(yīng)用。這一方面是噴氣機(jī)噪聲聲級較大,另一方面也是空運(yùn)日趨繁忙的結(jié)果。近些年,聲強(qiáng)技術(shù)在噪聲控制設(shè)備的測量和評價(jià)中也取得較大進(jìn)展,如隔聲結(jié)構(gòu)的傳遞損失、聲學(xué)材料的吸聲特性、消聲器的傳遞損失等。很多復(fù)雜的噪聲和振動(dòng)問題通過數(shù)值計(jì)算方法得以解決,例如用于低頻范圍的EMA、FEM、BEM等方法,用于高頻范圍的SEA方法。另一重要的領(lǐng)域是噪聲控制技術(shù)的計(jì)算機(jī)輔助工具。以計(jì)算機(jī)軟件為核心的這些計(jì)算機(jī)輔助工具包括:噪聲源的分析和識(shí)別、特定聲學(xué)環(huán)境下噪聲評價(jià)量的模擬測量、開闊空間和封閉空間的聲場預(yù)測、有限元和邊界元的計(jì)算、噪聲控制設(shè)備的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、空氣聲和固體聲聲發(fā)射預(yù)測、聲場-結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的偶合響應(yīng)計(jì)算等(4)。一些有影響的軟件系統(tǒng)有SYSNOISE、SOUNDPLAN等。在實(shí)際噪聲控制領(lǐng)域中,取得實(shí)際應(yīng)用效果的有:

  室內(nèi)吸聲處理降噪效果預(yù)測和聲場分布預(yù)測;

  道路、鐵路、航空噪聲的預(yù)測;

  汽車、火車、飛機(jī)客艙內(nèi)部聲級的預(yù)測和優(yōu)化設(shè)計(jì);

  內(nèi)燃機(jī)、燃油泵、傳動(dòng)裝置的聲發(fā)射預(yù)測和優(yōu)化設(shè)計(jì);

  汽車排氣消聲器及排氣系統(tǒng)聲衰減計(jì)算和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);

  氣流噪聲發(fā)射聲功率預(yù)測;

  板振動(dòng)的聲輻射預(yù)測;

  家用電器噪聲發(fā)射預(yù)測等。

  應(yīng)該看到,這些計(jì)算機(jī)軟件預(yù)測結(jié)果的準(zhǔn)確性決定于計(jì)算模型的正確性,一些實(shí)際參數(shù)的選擇也有很大隨機(jī)性,但它畢竟可以節(jié)省大量計(jì)算工作和試驗(yàn)工作。