油田以往高難度壓裂施工作業(yè)都是租賃液氮泵車(chē)，需要同外協(xié)單位合作才能完成，不但費(fèi)用高，而且壓裂設(shè)備的效能發(fā)揮也受到了制約，油田井壓裂作業(yè)十分被動(dòng)。近年來(lái)，油田壓裂施工規(guī)模在不斷增大，逐漸向水平井、井、頁(yè)巖氣井方向發(fā)展，油田也積極轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，堅(jiān)持科技增效與管理增效‘兩條腿’走路，科技工作不斷取得新進(jìn)展。

液氮泵車(chē)關(guān)鍵有直燃式液氮泵車(chē)和非直燃式液氮泵車(chē)2種。非直燃式液氮泵車(chē)又被稱(chēng)為直膨式式液氮泵車(chē)，其完成方法關(guān)鍵有2種:一種是運(yùn)用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的發(fā)熱量來(lái)?yè)]發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動(dòng)系統(tǒng)和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣出示發(fā)熱量來(lái)?yè)]發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國(guó)液氮泵車(chē)主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術(shù)性的不斷發(fā)展，安全施工和燃?xì)鈱泳S護(hù)的有關(guān)規(guī)定愈來(lái)愈嚴(yán)苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運(yùn)用中愈來(lái)愈廣泛，對(duì)液氮泵車(chē)的安全系數(shù)規(guī)定會(huì)愈來(lái)愈高。針對(duì)可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風(fēng)險(xiǎn)。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應(yīng)用液氮設(shè)備工作，必須撤銷(xiāo)用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

對(duì)液氮泵車(chē)的相關(guān)設(shè)備研究不足，它是造成 液氮設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)落后的根本原因。中國(guó)各制造商及科研單位應(yīng)增加液氮設(shè)備的科學(xué)研究工作中，包含:1運(yùn)用現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)方式,深入分析液氮設(shè)備的工作中原理;2開(kāi)展低溫物質(zhì)運(yùn)輸對(duì)原材料特性危害的科學(xué)研究;3開(kāi)展液氮設(shè)備的動(dòng)態(tài)性設(shè)計(jì)方案技術(shù)性、生產(chǎn)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)性科學(xué)研究。

氮?dú)獗密?chē)一般是由液壓站，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動(dòng)小車(chē)四部分組成，其核心是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長(zhǎng)時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

氮?dú)獗密?chē)日常維護(hù)：檢查管路及螺母是否有松動(dòng)，防止出現(xiàn)漏氣。及時(shí)清理氮?dú)獗密?chē)表面的灰塵，防止下次使用時(shí)灰塵進(jìn)入氮?dú)獗密?chē)內(nèi)部。隨機(jī)附帶的高壓膠管和充氮工具包好防止灰塵進(jìn)入管路內(nèi)部。檢查氮?dú)獗密?chē)的剎車(chē)是否踩下。檢查氮?dú)獗密?chē)存放的環(huán)境，必須是干燥，無(wú)塵的環(huán)境。檢查氮?dú)獗密?chē)進(jìn)氣壓力表和出氣壓力表。