電動機(jī)功率是指該車的電動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現(xiàn)電動機(jī)在瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動力汽車電動機(jī)功率只起到輔助作用。不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動機(jī)的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機(jī)，可能會出現(xiàn)一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機(jī)輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。

1、　　直流電機(jī)和交流電機(jī)都屬于電機(jī)類的設(shè)備，這兩者之間是有區(qū)別的，直流電機(jī)使用直流電做為電源。而交流電機(jī)是使用交流電做為電源。

　　2、從結(jié)構(gòu)上說，直流電機(jī)的原理相對簡單，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維護(hù)。而交流電機(jī)原理復(fù)雜但結(jié)構(gòu)相對簡單，而且比前者便于維護(hù)。

　　3、直流電機(jī)調(diào)速簡單，但使用場合有限。交流電機(jī)調(diào)速相對復(fù)雜，但由于使用交流電源而應(yīng)用廣泛。

直流電機(jī)是通過電刷和換向器把電流引入轉(zhuǎn)子電樞中，從而使轉(zhuǎn)子在定子磁場中受力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。交流電機(jī)是把交流電通入定子繞組，從而在定轉(zhuǎn)子氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子在定子磁場中受力產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。從結(jié)構(gòu)上說，直流電機(jī)的原理相對簡單，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于維護(hù)。而交流電機(jī)原理復(fù)雜但結(jié)構(gòu)相對簡單，而且比前者便于維護(hù)。

直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑?。直流電機(jī)受潮一般與存放環(huán)境和人為使用問題息息相關(guān)，大家需要采取正確的操作方式來進(jìn)行合理使用，注意防止機(jī)器受潮，以免嚴(yán)重影響的機(jī)器的正常使用從而降低了工作效率。勵磁線圈干燥法：勵磁線圈干燥法即在減速電機(jī)定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來干燥減速電機(jī)定子。