道閘系統(tǒng)的幾種防砸車技術：1、地感防砸技術：一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。2、紅外線防砸：這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。3、壓力波防砸：也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。4、數字防砸：這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數據監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

擺閘的轉桿不能順利抬起應該如何處理？擺閘是我們日常生活中比較常見的速通閘機。擺閘穩(wěn)定運行可以幫助引導，配合智能人臉識別系統(tǒng)、景區(qū)系統(tǒng)可以減少工作人員工作量。現在不少汽車站、景點、商場都使用了擺閘。擺閘是機器設備，使用的時間長了，難免會出現一些磨損，接下來，寶維智能科技作為一家專業(yè)的速通閘廠家就來說說擺閘的轉桿不能順利抬起應該如何處理？1、擺閘出現轉桿不能抬起時，查看電源有沒有問題，電源線是否損壞；2、擺閘在通電后仍然不能抬起可以嘗試將擺閘的轉桿往下壓到底下再抬起；3、打開擺閘的閘機板，查看落桿的電磁鐵是不是卡簧脫落；4、檢查擺閘的電磁鐵有沒有損壞。若起桿時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運行時達到較好效果。

停車場道閘系統(tǒng)常見故障及處理辦法：1.檢查道閘控制器電源指示燈是否亮。2.檢查道閘遙控器是否匹配或電池是否有電。3.檢查對射指示燈和地感指示燈是否亮起。可以設想一下，如果一個龐大的游樂場所如果沒有三輥閘通道設備，當游樂人員進場時將會是何種混亂的秩序，工作人員管理起來又將會是何等的繁瑣，整個進場的工作人員數量又是與是否具備三輥閘檢票設備的幾倍呢。停車場道閘系統(tǒng)閘桿起落動一下就停止了1.檢查限位接口是否插好.停車場道閘系統(tǒng)落桿正常。起桿需按多次起桿鍵才能到位重新調整彈簧平衡.停車場道閘系統(tǒng)運行過程中打顫運行中出現打顫主要是因閘桿長度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會顫，起桿會打顫，說明是拉簧拉力過強，調松彈簧拉力即可。上桿不會而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來處理。

濟南德滿金科公司的產品包括：山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設備、電梯控制、濟南門禁、濟南考勤、路障機破胎器、智能升降柱設備，人臉識別系統(tǒng)。智能道閘怎么接線：1. 多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標記芯號，并記錄芯號與顏色的對應，這是電纜另一頭接線的依據。2. 接線時切勿將導線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質量及造成短路。自動道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。應該在每根導線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上。3. 接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是的銅芯線頭，以免通電時造成短路損壞設備。4. 捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。