在電廠高壓電動機運行維護的過程中，軸承出現(xiàn)過熱的情況是比較常見的一種故障之一。我們在排除故障的過程中，首先要找出電動機軸承過熱的因素，然后再根據(jù)情況來進行排除。

    例如，電動機軸承潤滑和規(guī)定更換的時間到了，我們首先要檢查軸承的潤滑脂是否過少或者有雜質、軸承是否損壞，然后再根據(jù)情況來進行排除。如果剛更換的軸承就出現(xiàn)過熱情況的話，就要先考慮是否在更換的時候安裝不到位或者是潤滑脂過多了。如果不是因為雜質過多的情況時，我們要檢查軸與軸承之間的配合是否合適，還要注意端蓋以及軸承蓋是否裝進、裝平了。

    總的來說，電動機軸承出現(xiàn)過熱的原因最為主要的還是因為潤滑脂過多或者過少、安裝是否到位或者潤滑脂里面存在雜質這幾種情況。

    很多的客戶在安裝不銹鋼軸承的過程中出現(xiàn)過損壞軸承的情況，我覺得大多數(shù)是由于對不銹鋼軸承的不了解而導致的，因此在使用軸承的過程中要多加的注意，我們在使用軸承的過程中應該注意哪些事項呢？

    1.謹慎的使用。如果是強烈沖擊的情況下，會容易導致不銹鋼軸承出現(xiàn)裂痕的，嚴重的話還會斷裂，所以這個一定要注意。

    2.保持軸承的周圍環(huán)境的清潔。有的粉塵是我們肉眼無法看到的，但這也會對不銹鋼軸承帶來很大的影響，所以我們在日常的使用中，要對周圍的環(huán)境做好清潔，避免粉塵侵入到軸承里面。

    3.帶手套操作軸承。很多人在拿軸承的時候都不注意戴上手套，這樣我們手上的汗液就會粘附到軸承上面，從而導致軸承生銹，所以操作軸承的時候一定要帶上手套。

    非標軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負荷，一般標準的配置是兩套非標軸承進行配對使用的，主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。

    如果安裝得當以及做好日常的潤滑工作，能夠達到極限轉速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標軸承極限轉速為百分之二十就可以了。

    使用非標軸承的話，一般都是不允許軸向上有傾斜，如果需要對殼孔有傾斜的話，那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應用較好的潤滑作用下，可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。