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電池跌落試驗(yàn)機(jī)-跌落試驗(yàn)機(jī)-科翔檢測(cè)精度高

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發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 02:18  
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視頻作者:東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司





跌落試驗(yàn)機(jī)等級(jí)試驗(yàn)方法

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司


    東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司,創(chuàng)立于2003年,坐落于中國(guó)制造業(yè)名城東莞市,經(jīng)過(guò)近 20年的發(fā)展,憑借著對(duì)市場(chǎng)的判斷和對(duì)科研創(chuàng)新的執(zhí)著,公司逐步發(fā)展成為一家集,研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè).



⑶IPX 3

方法名稱(chēng):淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)方法:

a。擺管式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:擺管式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:選擇適當(dāng)半徑的擺管,使樣品臺(tái)面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺(tái)上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺(tái)不旋轉(zhuǎn)。

試驗(yàn)條件:水流量按擺管的噴水孔數(shù)計(jì)算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時(shí),擺管中點(diǎn)兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線(xiàn)兩邊各擺動(dòng) 60°,共 120°。每次擺動(dòng)(2×120°) 約 4s

試驗(yàn)時(shí)間:連續(xù)淋水 10 min





b。噴頭式淋水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備:手持式淋水濺水試驗(yàn)裝置

試樣放置:使試驗(yàn)頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗(yàn)條件:試驗(yàn)時(shí)應(yīng)安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10 L/min

試驗(yàn)時(shí)間:按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),少 5 min























哪家公司生產(chǎn)的跌落試驗(yàn)機(jī)好?

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司









莞科翔KXT1384型IPX9K噴射防水試驗(yàn)機(jī)

概述:

跌落試驗(yàn)機(jī)中條款14.2.9及圖7~圖12、IEC60529-2013和ISO30653-2006標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)條款,適合電工電子產(chǎn)品、汽車(chē)零部件、工產(chǎn)品等承受高溫、高壓水流噴射狀況下抗擊高溫水的滲透能力。

主要參數(shù):

*試驗(yàn)水溫:80±5 ℃;

*噴水壓力:8Mpa~10Mpa;

*噴水流量:14L/min~16L/min;

*噴嘴個(gè)數(shù):4個(gè)(安裝位置0°,30°,60°,90°);

*噴水距離:100~150mm可調(diào);

*噴嘴噴射時(shí)間:0-99,9秒(可設(shè)定);

*噴嘴自動(dòng)按順序時(shí)間切換;

*試驗(yàn)臺(tái)尺寸:φ400mm;

*試樣臺(tái)轉(zhuǎn)速:5±1r/min;

*平臺(tái)升降:300mm~400mm可調(diào);

*控制方式:PLC控制器 觸摸屏控制,變頻器調(diào)節(jié)供水壓力;

*電源:380V/50HZ,包裝跌落試驗(yàn)機(jī),19kw。

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汽車(chē)防水防塵性能測(cè)試要求更嚴(yán)

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司




          據(jù)報(bào)道,近日工xing部正就《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車(chē)安全要求》3項(xiàng)強(qiáng)制性(征求意見(jiàn)稿)征求意見(jiàn)。 其中,《電動(dòng)客車(chē)安全要求(征求意見(jiàn)稿)》規(guī)定了電動(dòng)客車(chē)的安全要求和試驗(yàn)方法。那么,本次電動(dòng)客車(chē)安全征求意見(jiàn)稿與之前標(biāo)準(zhǔn),有哪些方面的改進(jìn)呢?其中在跌落試驗(yàn)機(jī)方的性能要求如下:

1、整車(chē)涉水試驗(yàn)條件參照GB/T 18384.3-2015制定,金屬跌落試驗(yàn)機(jī),為提高整車(chē)涉水能力,涉水深度要求提高到30 cm,并對(duì)試驗(yàn)后絕緣電阻的要求做出明確的要求,提高了技術(shù)要求。

2、根據(jù)IEC(國(guó)際電工協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),工頻情況下,人體無(wú)反應(yīng)區(qū)在0.6 mA以下,即通過(guò)人體的電流小于0.6 mA時(shí),人體是基本沒(méi)有感覺(jué)的,跌落試驗(yàn)機(jī),而當(dāng)人體通過(guò)大于0.6 mA的電流時(shí),會(huì)引起人體麻刺的感覺(jué),為確保乘員安全和乘坐感受,需將泄露電流控制在0.6mA以下,按照電動(dòng)客車(chē)一般600V的工作電壓計(jì)算,將總絕緣阻值設(shè)置為需大于1 MΩ。











3、對(duì)涉水風(fēng)險(xiǎn)較大的B級(jí)電壓部件的防護(hù)等級(jí)做出明確要求,滿(mǎn)足IP67的防水防塵等級(jí)要求,同時(shí)防護(hù)等級(jí)測(cè)試后滿(mǎn)足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

4、增加整車(chē)耐浸泡防護(hù)要求,電池跌落試驗(yàn)機(jī),提高整車(chē)防水淹安全性能,50 cm水深是依據(jù)中國(guó)典型城市zui大降雨量平均值統(tǒng)計(jì)得出,24 h防浸泡時(shí)間由積水排水時(shí)間與車(chē)輛救援時(shí)間綜合得出。

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