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DG型車輛用液壓缸廠商歡迎來電

發(fā)布時間:2020-11-09 09:36  

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液壓缸的分類

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式;2、將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導(dǎo)軌打磨出溝槽,最hao是燕尾槽。按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)



若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導(dǎo)致液壓缸沒油進入。③缸體內(nèi)表面所鍍硬鉻層發(fā)生剝離一般認(rèn)為,電鍍硬鉻層發(fā)生剝離的原因如下。若負載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到極大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。(威海力建冶金液壓設(shè)備廠)





產(chǎn)生密封不良的原因

 密封不良

  密封不良會引起外泄漏和內(nèi)泄漏。產(chǎn)生密封不良的原因有:

  1、裝配不當(dāng),密封件發(fā)生破損;

  2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出而損壞;

  3、密封件急劇磨損,失去密封作用;

  4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一方),密封功能失效;

  5、密封結(jié)構(gòu)不合理,壓力超過額定值,失去密封功效。


連接處結(jié)合不良

  連接處結(jié)合不良主要引起外泄漏,產(chǎn)生結(jié)合不良的原因有:

  1、缸筒與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不良,結(jié)合部分的毛刺、裝配毛邊引起結(jié)合不良;端面O形密封圈有配合間隙;

  2、缸筒與端蓋用螺紋連接時,緊固端蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好;

  3、液壓缸進油管口因管件振動而引起管口松動。





威海力建冶金帶您了解液壓缸低速爬行的原因


 1、液壓缸設(shè)計間隙不當(dāng)產(chǎn)生的低速爬行,液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的滑動配合間隙太大,引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行;滑動配合間隙若太小,加上零部件制造存在公差,也會引起滑動面的受壓不均勻,造成摩擦力不均勻,引起液壓缸低速爬行。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。

上述圖片僅供參考,詳細產(chǎn)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓缸內(nèi)導(dǎo)向元件摩擦力不均勻產(chǎn)生的低速爬行,液壓缸常用的導(dǎo)向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬支撐環(huán)等,特別是非金屬支撐環(huán)尺寸不均勻,一些非金屬支撐環(huán)隨油溫變化尺寸增大或減小,即在油液中尺寸穩(wěn)定性差直接造成配合間隙的變化,很容易造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。在市場經(jīng)濟的激烈競爭中,我廠全體員工深知“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”的真正含義。