不銹鋼活套法蘭

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非標(biāo)法蘭有哪些新的密封方式呢？

非標(biāo)法蘭的中心是不一樣的密封方式，它主要依托于密封環(huán)的密封唇（T形臂）彈性變形構(gòu)成密封，歸于硬密封。運(yùn)用套節(jié)、卡套、密封環(huán)的筋骨組合，構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)大的剛性體，使銜接部位的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管道母材本身強(qiáng)度。受壓時(shí)，不銹鋼活套法蘭廠，筋和唇分別起強(qiáng)度和密封的效果，既能自緊密封，山西定襄不銹鋼活套法蘭，又能加固管道，大大加強(qiáng)了銜接部位的全體強(qiáng)度，此范疇，一個(gè)劃時(shí)代的。

非標(biāo)法蘭加工所用鋼材，鋼板材料、巨細(xì)、厚度必需與圖紙相符。法蘭還有帶頸的法蘭，雙相鋼法蘭以及不銹鋼的法蘭等等。非標(biāo)法蘭的全體分量與圖紙根本相符，差錯(cuò)不得逾越±5，不能低于分量請求。焊縫的設(shè)置應(yīng)避開應(yīng)力集中區(qū)，以便于焊接和熱處理，不宜在焊縫及其邊際上開孔，焊縫的坡口方式和尺度應(yīng)符合規(guī)劃文件和焊接作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)則。

除注明焊縫外，各焊縫為接連焊縫，焊腳高度為被焊件小板厚。焊接時(shí)采取合理的施焊辦法和施焊次序。焊縫要均勻、平坦，不得有斷縫、裂紋和空泛、夾渣、咬邊。

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大型法蘭設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下方面：

1、工裝設(shè)計(jì)制造 大型法蘭由2塊互成900的裝夾底板，2塊法蘭托板和2塊立板及4塊加強(qiáng)筋板組焊而成。為工裝的剛度，相連板塊焊縫應(yīng)開坡口焊透，焊角高20—30mm。在法蘭托板上鉆有相應(yīng)的螺栓孔，法蘭能與法蘭托板用螺栓準(zhǔn)確連接，小端法蘭背面與托板之間留有能放入小型手動(dòng)千斤頂?shù)目障叮瑫r(shí)按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口，以便將彎頭裝入工裝之中，采用較厚鋼板制成近似槽型結(jié)構(gòu)的工裝，能夠滿足切削時(shí)對(duì)剛性的需求。

2、工裝性能要求 大型法蘭的2個(gè)法蘭面是相互垂直的，而立式車床的工作臺(tái)是水平回轉(zhuǎn)的，所以該工裝的主要功能是利用大端法蘭上的螺栓孔把工裝與法蘭連接在一起。工裝裝夾在工作臺(tái)上時(shí)應(yīng)被加工的法蘭平面與立式車床工作臺(tái)同心并平行，為減少工裝數(shù)量，該工裝應(yīng)能變換裝夾位置，在1個(gè)工裝上能加工彎頭2端大小法蘭。同時(shí)該工裝 具備足夠的剛度，否則將嚴(yán)重影響法蘭密封環(huán)槽的加工質(zhì)量，所以在滿足使用情況下，應(yīng)盡量降低工裝的高度，這樣能提高剛度便于操作。該工裝與大型法蘭固定后回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)超過立車的工作半徑，并能方便裝夾易于調(diào)整，方便進(jìn)刀切削。

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車削加工 加工大型法蘭時(shí)，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺(tái)上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭加工面與立車工作臺(tái)同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺(tái)上，用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對(duì)小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時(shí)應(yīng)大小法蘭的垂直度。 該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡單合理，制造方便、剛性好，加工時(shí)找正調(diào)整操作方便， 滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開辟了一條新的途徑。

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