道路制動器的系統(tǒng)特性；

　　1、非fa用戶報警功能

　　外來人員無卡通過洛陽道閘時，通道會發(fā)出聲光報警，提示保安人員,有效的防止非fa人員的進(jìn)入，也能防止本單位的人未登記的出門。

　　2、雙向進(jìn)出、自動方向識別

　　每路通道均可入可出，大大提高設(shè)備的使用率，人員通過時，道閘系統(tǒng)會自動識別進(jìn)出方向，為管理者提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，同時也能防止有入進(jìn)入出又馬上出門。

　　3、通過一人識別一張卡

　　每通過一人，系統(tǒng)只能識別一張卡，有效的防止了替代shua卡的現(xiàn)象。

　　4、實時數(shù)據(jù)管理

　　統(tǒng)自動統(tǒng)計，道閘可自定義實時查詢shua卡記錄，用于考勤管理。

   停車場道閘主要分為智能直桿道閘、曲桿道閘以及柵欄桿道閘三種。智能直桿道閘適合沒有高度限制的停車場出入口使用，曲桿道閘適合在高度有限制的地方使用，比如地下停車場等地方，而柵欄桿道閘則適合對于門口空間要求比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐＼噲鍪褂谩?

   除此之外，對于道閘的長度和道閘的安裝位置也有一定的要求。一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿長一般zui長不超過6米，如果出入口的寬度大于6米的話，我們就要考慮安裝兩臺道閘來管理車輛，當(dāng)通行的寬度大于8米的時候，我們就要考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島以此來保障安全。

  道閘安裝的注意事項

1、電磁線圈繞好接電源后電感會造成低頻振蕩。當(dāng)有合金進(jìn)到電感時，磁場受危害電場變?nèi)醣淮烹姼袘?yīng)開關(guān)撿取，造成相對姿勢。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈匝數(shù)和線圈形狀有很大關(guān)系。線圈匝數(shù)過多和輸入電感過大會導(dǎo)致開路。匝數(shù)太小，輸入電感太小，導(dǎo)致短路。這兩種情況會導(dǎo)致磁電傳感器的工作指示燈快速閃爍。平均圈數(shù)是6-8圈。

2、南京道閘調(diào)節(jié)時將其”上”與”地”短接，道桿自動處起，則智能道閘沒問題。

3、讀卡器配線用8芯屏蔽線按照圖紙連接，配線時請注意不要弄破線。

 4、控制器的電源為12V DC，讀卡器的電源為14V。小心不要犯任何錯誤。

5、地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

  道閘維修技巧

1.“移花接木”：在實際維修工作中,有時所帶配件不齊,找出故障元件也無法更換,因此往往需要具備一些應(yīng)急處理能力。有時會采取“丟卒保帥”的方法,即舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運(yùn)行;有時則需采用“移花接木”法,即利用手中元件自制一些功能電路,用以取代電路中的故障部分,以此來恢復(fù)正常的功能運(yùn)行。

2.“順藤摸瓜”：即順著電路的某一輸入口或輸出口,逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關(guān)系及控制方式。例如：某電路主控板右電機(jī)關(guān)門無輸出,造成關(guān)門運(yùn)行異常。檢測時,先用交流電壓檔測量出那端無關(guān)門輸出電壓,再由此端子找出與其相連的控制繼電器,接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應(yīng)的控制電壓。如無,則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推,則可找出故障元件,并予以排除。