在主旨發(fā)言中，遲京東指出，雖然鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，但是行業(yè)的銷售收入、利稅、利潤(rùn)大幅下滑。今年1月~9月份，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1456億元，同比大幅下降32%。遲京東認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)這樣的局面，跟當(dāng)前遇到的一些問題和面對(duì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)問題有很大關(guān)系。鋼鐵行業(yè)要瞄準(zhǔn)的焦點(diǎn)問題主要有6個(gè)：一是新一輪新建產(chǎn)能，二是超低排放治理，三是鋼鐵產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，四是鐵礦石供給安全保障，五是科技，六是國(guó)際化、全球化競(jìng)爭(zhēng)?！　㈠\章指出，建筑業(yè)和鋼鐵行業(yè)是命運(yùn)共同體。他認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是產(chǎn)業(yè)革命的必然結(jié)果，是高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。他指出，建筑業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要靠跨界融合、集成來實(shí)現(xiàn)。下一步，建筑業(yè)將大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑。

　　數(shù)據(jù)顯示，環(huán)保限產(chǎn)其實(shí)比市場(chǎng)預(yù)期嚴(yán)厲，鐵水產(chǎn)量較去年同期下降說明四季度礦石需求低于前期，生鐵產(chǎn)量增速有望下降，預(yù)計(jì)減少1100萬(wàn)噸產(chǎn)量約1800萬(wàn)噸礦石需求。10月至今澳洲和巴西發(fā)貨量達(dá)到1.55億噸，較年內(nèi)3月、4月發(fā)貨低點(diǎn)增加3000萬(wàn)噸。進(jìn)入12月一旦鋼材需求季節(jié)性回落，港口可能重新累庫(kù)?！　≈袊?guó)10月鐵礦石進(jìn)口量為9286.4萬(wàn)噸，較9月下降650萬(wàn)噸，連續(xù)倆月回落?？紤]到四季度需求下行壓力及采暖季限產(chǎn)，生鐵產(chǎn)量面臨減少進(jìn)而驅(qū)動(dòng)進(jìn)口收縮?！　〉庸嚷暶?019年鐵礦石（包括球團(tuán)礦）發(fā)運(yùn)量在3.07億—3.12億噸之間，低于先前的預(yù)期3.07億—3.32億噸，力拓三季度產(chǎn)量環(huán)比增加，但必和必拓和FMG較Q2減少，抵消了力拓Q3的增產(chǎn)數(shù)量。四季度四大礦山產(chǎn)量預(yù)計(jì)小幅高于Q3，較上半年產(chǎn)量增加緩解供應(yīng)緊張。

　限產(chǎn)政策尚不明朗鋼廠補(bǔ)庫(kù)謹(jǐn)慎

　　11月15日，北方地區(qū)采暖季限產(chǎn)已經(jīng)開始，但目前北方地區(qū)多數(shù)鋼廠尚未收到政府的限產(chǎn)文件，考慮到政策執(zhí)行尚不明朗，加之四季度為生鐵產(chǎn)量的季節(jié)性回落期，近期鋼廠對(duì)補(bǔ)庫(kù)存的態(tài)度依舊較為謹(jǐn)慎。根據(jù)我們的調(diào)研了解，目前北方多數(shù)鋼廠均不急于補(bǔ)庫(kù)存，這與當(dāng)前鋼廠較低的原料庫(kù)存數(shù)據(jù)相吻合。截至11月15日，全國(guó)64家鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存1505.61萬(wàn)噸，連續(xù)第三期回落，主要鋼廠進(jìn)口礦庫(kù)存天數(shù)也從十一前的39天降至25天。

　　不過，從歷史情況來看，考慮冬季環(huán)保限產(chǎn)可能對(duì)港口運(yùn)輸產(chǎn)生影響以及春節(jié)期間的生產(chǎn)需要，鋼廠一般在春節(jié)假期之間都會(huì)經(jīng)歷一輪補(bǔ)庫(kù)存。我們接觸的一些鋼廠普遍反映要在12月中旬之后才開始補(bǔ)庫(kù)存，且有礦貿(mào)商預(yù)計(jì)，春節(jié)前補(bǔ)庫(kù)存將消耗港口庫(kù)存2000萬(wàn)噸左右，屆時(shí)將對(duì)鐵礦石價(jià)格形成提振，但我們認(rèn)為這一邏輯可能更多地體現(xiàn)在2005合約上。

　近年來，國(guó)內(nèi)一些鋼鐵企業(yè)將傳統(tǒng)貿(mào)易與衍生工具相結(jié)合，在全產(chǎn)業(yè)鏈深度整合的基礎(chǔ)上，探索開展期現(xiàn)融合、充分利用工具，不斷和完善鐵礦石貿(mào)易模式?！　‘?dāng)前，鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，原料和產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)成為影響國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展的主要風(fēng)險(xiǎn)來源。尤其是今年在境外、颶風(fēng)天氣以及國(guó)內(nèi)需求調(diào)整的多重影響下，鐵礦石價(jià)格經(jīng)歷了“過山車”，這為境內(nèi)外企業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)?！　?jù)了解，永鋒國(guó)貿(mào)此前與國(guó)際礦山、貿(mào)易商多次開展基差貿(mào)易，在探索利用工具方面走在了行業(yè)前列。在李超看來，相比較傳統(tǒng)的長(zhǎng)協(xié)、普氏指數(shù)定價(jià)等模式，基差貿(mào)易模式有三方面的優(yōu)勢(shì)：一是定價(jià)周期更加靈活。企業(yè)可以選擇更加符合自身需求的定價(jià)周期。二是易于實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控。市場(chǎng)提供了公開、透明、實(shí)時(shí)的價(jià)格信號(hào)，讓企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)管理交易和庫(kù)存。這樣，無論雙方采用何種點(diǎn)價(jià)方式，都可以通過預(yù)先設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)流程，大幅降低違約風(fēng)險(xiǎn)。三是增加定價(jià)的透明度。由大量產(chǎn)業(yè)企業(yè)和投資者公開交易形成的價(jià)格更公允、更能反映供需格局，避免指數(shù)定價(jià)小樣本決定大市場(chǎng)的局限性。