鋁蜂窩板用途：建筑幕墻裝飾、天花吊頂、公共汽車(chē)、火車(chē)、地鐵及軌道交通車(chē)輛、商用運(yùn)輸車(chē)和貨柜車(chē)車(chē)體，船上建筑，廣告牌，室內(nèi)裝飾工程。鋁蜂窩板對(duì)剪斷、壓縮、伸張等具用理想的應(yīng)力分布。因此蜂巢本身也具有極限應(yīng)力。表面板可用很薄的材質(zhì)且材質(zhì)選擇的范圍很廣，重量承受的剛性高，而且重量承受力之強(qiáng)度是現(xiàn)有的構(gòu)造物中者。

鋁蜂窩板的構(gòu)造其內(nèi)部，因系由無(wú)數(shù)的小氣密室組成，因此不能對(duì)流而可發(fā)揮之隔熱性。鋁蜂窩板與其他材料比較有高一層的隔熱性能是有他的道理的。進(jìn)一步的在內(nèi)部充填軟性防火材的話(huà)，其隔熱性能就更高一層了。

鋁蜂窩板簡(jiǎn)介：鋁蜂窩板，從結(jié)構(gòu)上分三層：面板、芯材、粘結(jié)膠、背板。鋁蜂窩板的加工過(guò)程，全部在工廠(chǎng)內(nèi)完成，因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導(dǎo)值，熱脹冷縮同步；且板內(nèi)氣體可以自由流動(dòng)，結(jié)構(gòu)變形小，可保證極高的平整度。鋁蜂窩板，具有抗高風(fēng)壓、減震，隔音、保溫、阻燃、強(qiáng)度高等優(yōu)良性能。已廣泛應(yīng)用各領(lǐng)域，且發(fā)展很快。適用于民用建筑、車(chē)船裝飾，航空、航天等各種場(chǎng)所。

新型石紋蜂窩板是技術(shù)上的新突破，在原有的復(fù)合基礎(chǔ)上直接改變需要整片的石材，也減輕了板材自身的重量，加工時(shí)間也大大縮短，性能特點(diǎn)比以前更加直接，可觸摸到石頭的感覺(jué)，面板耐高溫且耐冷動(dòng)，對(duì)于廣州的高溫氣候而言，非常適合使用。　

氟碳鋁蜂窩板是由底板和面板中間夾鋁蜂窩芯通過(guò)粘合劑復(fù)合而成用于天花吊頂、幕墻、隔墻的一種新型建筑材料。長(zhǎng)盛氟碳鋁蜂窩板是引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)的復(fù)合設(shè)備，采用熱熔性粘接劑研制而成的一種全新的復(fù)合材料，克服了傳統(tǒng)氟碳蜂窩板粘接層脆性，抗斯裂程度和抗沖擊性低、加工性差、成本高的缺點(diǎn)，從而開(kāi)創(chuàng)了氟碳鋁窩板應(yīng)用市場(chǎng)新的局面。

與鋁單板比較:盒式蜂窩鋁板大板面可以做到1500mm×4500mm，因?yàn)榘灞旧頌閺?fù)合材料，內(nèi)部的鋁制蜂窩為板本身承受自己身重量提供了保證，使得板本身不需要加任何的加強(qiáng)筋。而普通鋁單板在寬度大于1m或長(zhǎng)度大于2m的時(shí)候就必須在板背后加入加勁肋。加勁肋需要焊接在板的背面，因?yàn)榧觿爬吲c板本身的熱膨脹系數(shù)不相同，若干次的冷熱變化后，板的正面會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。且這種現(xiàn)象通常在項(xiàng)目完工后的半后到一年就開(kāi)始出現(xiàn)。