因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世，即受 到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍好評。橋梁伸縮裝置技術(shù)要求

KS系列跨越式伸縮縫 　 KS系列跨越式伸縮縫是公司新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它 僅用橋面鋪裝層厚度即可達到可靠的錨固，對橋梁設(shè)計和施工單位提供了極大的方便。

GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克

服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,

伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定。

TST無縫伸縮縫產(chǎn)品特點：橋上各接縫處縫隙一定要用聚泡沫板塞嚴，防止?jié)沧⒈Ｗo帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。伸縮縫保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養(yǎng)護，以

利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。TST無縫伸縮縫安裝注意事項：伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在

安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。

同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。④伸縮裝置吊入預(yù)留槽后，其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對正，其長度與橋梁寬度對正。⑤對伸縮裝置直線段進行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致。⑥再在伸縮裝置箱體或錨固板處，立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位，橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。⑦伸縮裝置正確就位錨固后，便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平，焊接時只要每隔2～3個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。




平整度控制在0～1mm之間，～以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。⑷焊接人員數(shù)量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時拆除夾焊接人員數(shù)量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置，放松后再進行一次質(zhì)量檢驗，如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。