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發(fā)布時(shí)間:2016-11-17 16:42  
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ata單證冊(cè)辦理需要什么東西
ata單證冊(cè)辦理需要什么東西
暫時(shí)進(jìn)出口與一般貿(mào)易進(jìn)出口有什么區(qū)別 暫時(shí)進(jìn)出口與一般貿(mào)易進(jìn)出口有什么區(qū)別 暫時(shí)性進(jìn)出口是貿(mào)易商或者貨主,在貨物運(yùn)出境后一段時(shí)間后仍需運(yùn)回或運(yùn)至第三地,或者是進(jìn)口后仍需運(yùn)出境的行為,一搬來(lái)說(shuō),暫時(shí)性進(jìn)出口比較多地用在展會(huì)展品,科研儀器,可循環(huán)利用的貨物包裝等等。 一般貿(mào)易是指中國(guó)境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易,按一般貿(mào)易交易方式進(jìn)出口的貨物即為一般貿(mào)易貨物。一般貿(mào)易貨物在進(jìn)口時(shí)可以按一般進(jìn)出口監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù),這時(shí)它就是一般進(jìn)出口貨物;也可以享受特定減免稅優(yōu)惠,按特定減免稅監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù),這時(shí)它就是特定減免稅貨物;也可以經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)保稅,按保稅監(jiān)管制度辦理海關(guān)手續(xù),這時(shí)它就是保稅貨物。上海匯弋供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司成立于2002年,總部位于上海市.公司自成立于來(lái)就取得了"國(guó)家一級(jí)貨代";同時(shí)成為了WCA (國(guó)際貨代聯(lián)盟)的高級(jí)會(huì)員。萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、精湛的業(yè)務(wù)水平及全心全意為客戶服 務(wù)的營(yíng)銷(xiāo)理念,贏得了廣大新老客戶的支持與信賴,經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)、現(xiàn)聯(lián)營(yíng)機(jī)構(gòu)已遍布?xì)W洲、北美、中東、中南美、 非洲及澳洲等多個(gè)地區(qū),與多家船東及航空公司建立了良好的代理合作關(guān)系,并與中國(guó)各港口的海關(guān)、碼頭保持了長(zhǎng)期 具有優(yōu)勢(shì)的協(xié)作關(guān)系。 公司于2007年成立展會(huì)物流部,此部門(mén)開(kāi)展專業(yè)國(guó)際展覽品運(yùn)輸,涵蓋從展前咨詢,ATA單證, 展覽品清關(guān)派送,回運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù). 上海匯弋供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司秉承"安全第一,誠(chéng)信為本,專業(yè)經(jīng)營(yíng)"的企業(yè)宗旨;以實(shí)力為 依托,以對(duì)客戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)為經(jīng)營(yíng)理念,愿竭誠(chéng)為各界朋友服務(wù)。 單證冊(cè)制度簡(jiǎn)介 ATA單證冊(cè)是一本國(guó)際通用的海關(guān)通關(guān)文件,它是世界海關(guān)組織為暫時(shí)進(jìn)出境貨物而專門(mén)創(chuàng)設(shè)的。ATA由法文Admission Temporaire和英文Temporary Admission的首字母縮合而成,表示暫準(zhǔn)進(jìn)口。ATA單證冊(cè)也被稱為“貨物通關(guān)護(hù)照” ATA單證冊(cè)制度旨在統(tǒng)一和簡(jiǎn)化貨物暫準(zhǔn)進(jìn)出口的海關(guān)手續(xù),為暫時(shí)進(jìn)出境貨物在全球范圍內(nèi)的流動(dòng)提供 限度的通關(guān)便利,促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)、科技、文化、體育的交流和發(fā)展。 ATA單證冊(cè)申辦說(shuō)明 ATA單證冊(cè)制度是在《ATA公約》及其相關(guān)公約、《ISTANBUL公約》及其附約項(xiàng)下運(yùn)作的,持證人除按公約有關(guān)規(guī)定使用單證冊(cè)外,還必須遵守臨時(shí)進(jìn)出口國(guó)的實(shí)施規(guī)定和有關(guān)海關(guān)規(guī)定,ATA單證冊(cè)項(xiàng)下貨物,作為臨時(shí)進(jìn)出口貨物要原狀回到臨時(shí)出口國(guó),ATA單證冊(cè)也要返回簽證機(jī)構(gòu)。簽證機(jī)構(gòu)根據(jù)ATA單證冊(cè)在各個(gè)國(guó)家和/或地區(qū)通關(guān)時(shí)海關(guān)的簽注情況對(duì)其進(jìn)行核銷(xiāo)。使用ATA單證冊(cè)必須遵守一定的流程和規(guī)范,否則會(huì)給當(dāng)事人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。 ATA單證冊(cè)電子備案 ATA單證冊(cè)這一操作在出證過(guò)程中完成。對(duì)于外國(guó)ATA單證冊(cè)這一操ATA單證冊(cè)電子備案是將紙質(zhì)單證冊(cè)數(shù)據(jù)在電腦上進(jìn)行存儲(chǔ)、審核、傳輸?shù)牟僮?。我?guó)作由持證人或其代理人提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)/中國(guó)國(guó)際商會(huì)授權(quán)的簽證機(jī)構(gòu)完成。 什么樣的貨物才符合暫時(shí)進(jìn)出口的條件呢? (1)在展覽會(huì)、交易會(huì)、會(huì)議及類似活動(dòng)中展示或者使用的貨物; (2)文化、體育交流活動(dòng)中使用的表演、比賽用品; (3)進(jìn)行新聞報(bào)道或者攝制電影、電視節(jié)目使用的儀器、設(shè)備及用品; (4)開(kāi)展科研、教學(xué)、醫(yī)療活動(dòng)使用的儀器、設(shè)備和用品; (5)上述(1)至(4)項(xiàng)所列活動(dòng)中使用的交通工具及特種車(chē)輛; (6)貨樣(指用于展示、操作演示、供訂貨參考,以及被檢測(cè)、測(cè)試的貨物樣品,但不包括同一收發(fā)貨人進(jìn)出口超過(guò)合理數(shù)量的相同貨物); (7)慈善活動(dòng)使用的儀器、設(shè)備及用品; (8)供安裝、調(diào)試、檢測(cè)、修理設(shè)備時(shí)使用的儀器及工具; (9)盛裝貨物的容器; (10)旅游用自駕交通工具及其用品; (11)工程施工中使用的設(shè)備、儀器及用品; (12)海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物。 使用貨物暫準(zhǔn)進(jìn)口單證冊(cè)(以下稱ATA單證冊(cè))暫時(shí)進(jìn)境的貨物,限于我國(guó)加入的有關(guān)貨物暫準(zhǔn)進(jìn)口的國(guó)際公約中規(guī)定的貨物。上海匯弋供應(yīng)鏈管理(上海)有限公司 華東
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匯弋國(guó)際每日資訊(報(bào)關(guān)員小王)11月15日?qǐng)?bào)道 匯弋國(guó)際小王今日從市建委獲悉,成都將在今年內(nèi)計(jì)劃實(shí)施“三環(huán)路擴(kuò)能提升工程”,目前“三環(huán)路擴(kuò)能提升工程”總體方案已擬定,示范段施工已全面完工。匯弋國(guó)際小王了解到,按計(jì)劃,預(yù)計(jì)將于今年12月開(kāi)工建設(shè)綠化景觀工程,2017年4月開(kāi)工建設(shè)主體工程,2018年8月前完成所有項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。
匯弋國(guó)際小王了解到,2002年10月,三環(huán)路正式建成通車(chē),2011年9月,三環(huán)路主車(chē)道路面整治完成,但由于多年以來(lái)未系統(tǒng)性改造,目前仍然存在著以下幾個(gè)問(wèn)題:一是三環(huán)路輔道部分節(jié)點(diǎn)不通。目前,三環(huán)路輔道于藍(lán)天、川藏、西環(huán)、寶成4個(gè)節(jié)點(diǎn)未按標(biāo)準(zhǔn)斷面貫通,輔道水泥混凝土路面平整度較差;二是三環(huán)路整體通行能力亟待提升。
改造11座立交,形成28個(gè)互通立交節(jié)點(diǎn),提高轉(zhuǎn)換能力副本
改造11座立交,形成28個(gè)互通立交節(jié)點(diǎn),提高轉(zhuǎn)換能力
成都市快速路系統(tǒng)為“環(huán)+放射”的格局,目前,二環(huán)路快速路已基本形成,四環(huán)路仍為高速公路,三環(huán)路位置居中,而三環(huán)路轉(zhuǎn)換功能不全,潛力尚未完全發(fā)揮;三是三環(huán)路沿線公交系統(tǒng)偏弱;四是部分區(qū)域行人穿越三環(huán)路不便;五是智能交通管理系統(tǒng)設(shè)施不盡完善;六是輔道機(jī)非通道未隔離;七是綠化三環(huán)周邊50米綠帶部分區(qū)域通透性不強(qiáng);八是沿線配套設(shè)施還不完善。