怎么判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過(guò)多?

怎么判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過(guò)多？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗有不同的計(jì)量方法。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用克/馬力小時(shí)計(jì)算，較為科學(xué)，汽油機(jī)大約為0.30.4克/馬力小時(shí)，柴機(jī)油大約為0.40.6克/馬力小時(shí)，但由于汽車(chē)運(yùn)行工況多變很少采用這種計(jì)算方法，也有的用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與燃料消耗的重量百分率計(jì)算約0.5％，現(xiàn)在較普遍的按汽車(chē)行駛里程計(jì)算機(jī)油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，不過(guò)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)不同車(chē)型，客車(chē)、貨車(chē)、自卸車(chē)、半掛車(chē)單位行程的潤(rùn)滑油消耗率超過(guò)0.5升/1000公里則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)多。

后提醒大家，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)觀察。如排氣管冒藍(lán)煙，打開(kāi)加機(jī)油扣也煙冒，則說(shuō)明是氣缸上油；如排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無(wú)冒煙現(xiàn)象則說(shuō)明是機(jī)油從通風(fēng)管路被吸進(jìn)燃燒室燒掉。一般情況是多級(jí)油比單級(jí)油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量由于汽車(chē)運(yùn)行工況復(fù)雜多變，所以各個(gè)汽車(chē)制造廠家有不同的計(jì)量方法和不同的消耗量標(biāo)準(zhǔn)。

(1)按汽車(chē)行駛里程計(jì)算機(jī)油的消耗量，這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗量約在0.3L／1000 km左右，對(duì)于具體車(chē)型可參考其使用說(shuō)明書(shū)，以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

(2)按照消耗的機(jī)油與燃油的比例來(lái)計(jì)量。一般情況下，消耗的機(jī)油與燃油的比為0.5%-l％為正常，技術(shù)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機(jī)油的消耗大于1％就不正常了。對(duì)于具體車(chē)型可參考其使用說(shuō)明書(shū)，以說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。

曲軸主軸頸、曲軸軸承磨損或損壞

曲軸軸頸、曲軸軸承磨損或損壞

曲軸主軸頸、曲軸連桿軸頸、曲軸主軸承、曲軸連桿軸承磨損或損壞后，會(huì)使過(guò)多的機(jī)油飛濺到氣缸壁上，超過(guò)油環(huán)的刮油能力，從而使上竄到燃燒室的機(jī)油量增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因慣性的作用，被激濺到氣缸壁上的機(jī)油數(shù)量會(huì)增多，而油環(huán)在高速滑動(dòng)時(shí)，其控制機(jī)油的效果會(huì)下降，從而使過(guò)量的機(jī)油竄入燃燒室。

(2)曲軸箱內(nèi)機(jī)油受高溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件作用，溫度會(huì)，產(chǎn)生過(guò)多的油氣通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)而進(jìn)入到燃燒室燃燒。

(3)機(jī)油溫度后，機(jī)油變稀，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增加。

曲車(chē)由箱的機(jī)油面過(guò)高

油面過(guò)高被激濺到氣缸壁或活塞環(huán)槽內(nèi)的機(jī)油會(huì)增加，使過(guò)量的機(jī)油被泵入燃燒室燃燒。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使大量機(jī)油受熱成為蒸氣，由曲軸箱通風(fēng)管進(jìn)入到進(jìn)氣管與混合氣一同進(jìn)入燃燒室被燒掉。

機(jī)油的性能等級(jí)　

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用性能可通過(guò)其性能等級(jí)來(lái)反映。汽油機(jī)油性能等級(jí)分為 SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、SJ；柴油機(jī)油性能等級(jí)分為 CA、 CB、 CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE、 CF-4。SA、 SB、 CA、 CB 四個(gè)品種的機(jī)油現(xiàn)已廢除。機(jī)油級(jí)別越靠后，性能越好。在我國(guó)， 機(jī)油等級(jí)還有 GF-1、 GF-2、GF-3、 GF-4 等， 其 GF 后面的序號(hào)越大， 則性能越優(yōu)。