1、工資低

吊車司機(jī)作為一個高技術(shù)工種，理論來說，工資水平要遠(yuǎn)高于其他工程工種的?？墒牵S著物價飛漲，通貨膨脹，可是吊車司機(jī)的工資并沒有漲，還是從前的水平，很多吊司辛苦一年的收入，可能還不如在家做個小生意掙得多。工資低，當(dāng)然很多老吊司為了生活就放棄這個職業(yè)了。

2、工作辛苦

很多吊裝工程，動不動就加班熬夜，或者去偏遠(yuǎn)地區(qū)做工程。吊司吃不好，睡不好，對身體傷害大。而且在進(jìn)行吊裝作業(yè)時，還需要精神高度集中。經(jīng)受著身體精神的雙重煎熬。

二、工程設(shè)備投入明細(xì)：

1．投入設(shè)備及材料：260噸吊車、70噸吊車、32噸吊車、運(yùn)輸平板車各一部；平板拖汽車及平臺車加寬平臺各1部。加寬平臺用16

H鋼組成。鋪設(shè)道路用鋼板120m2。

三、吊裝方案

1、現(xiàn)場用260T吊車安裝，吊車從南邊進(jìn)入基礎(chǔ)上進(jìn)行吊裝。

2、進(jìn)入基礎(chǔ)需鋪設(shè)道路。道路用石子鋪至與基礎(chǔ)齊平，然后上部用20mm厚的碳鋼板鋪平。鋼板寬2m,長10m共6張。

3、現(xiàn)場裝車用70T吊車，往平板拖車上固定運(yùn)輸?，F(xiàn)場配備32吊車1臺，用于鋪設(shè)道路及給260T吊車裝卸配重用。

4、吊裝用鋼絲繩全部貼膜保護(hù)，杜絕與設(shè)備產(chǎn)生劃傷等現(xiàn)象。

誤區(qū)四：車輛損失配件≠全部更換新件

保險車輛出險之后，并不是所有有損失的配件都可以更換處理的，對于那些能夠修復(fù)處理的配件，保險公司會根據(jù)保險法要求以修為主，修復(fù)后客戶可以對修復(fù)的配件驗(yàn)收。

誤區(qū)五：出險≠全賠

很多出險客戶因出險后，心里緊張、不知所措，48小時內(nèi)沒有及時向交和保險公司報案，事后才響起向警和保險公司報案，導(dǎo)致警和保險公司均無法核實(shí)事故真實(shí)性，從而保險公司很容易認(rèn)為是假現(xiàn)場而不予賠付。

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險、起重、機(jī)械、救援。機(jī)械指揮官-工程機(jī)械智慧管理解決方案【安全指南】1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號不明確不吊；3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；4、被吊物上有人或浮置物時不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊