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法士特12JSDX240TA鋁殼變速器

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)的相匹配的是法士特12JSDX240TA鋁殼變速器，頭擋速比12.1，擋速比0.78。469雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋主減速比3.7，基本上發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm時(shí)，變速器擋時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為72.8km/h。這一黃金速比適合綜合路況，同時(shí)對(duì)于重去輕回的煤炭、砂石料以及鋼材運(yùn)輸中具有更強(qiáng)的針對(duì)性。據(jù)了解，歐曼GTL智享版現(xiàn)車，該車型除了提供濰柴WP10.5H、康明斯X12 兩款國(guó)五動(dòng)力外，還針對(duì)客戶需要提供400馬力國(guó)六濰柴動(dòng)力鏈，不少卡友所在地環(huán)保要求極高的地區(qū)，不用再擔(dān)心因其產(chǎn)生的限行問(wèn)題。

駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置，在外觀上從顯眼的車標(biāo)到車頂上“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”以及英文意譯的標(biāo)語(yǔ)，真的是處處彰顯著這輛車的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板，所以進(jìn)氣格柵比普通的歐曼EST多一道，四階式的格柵極富層次感，與藍(lán)色的車漆形成了鮮明的對(duì)比，加上整個(gè)駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng)，讓整車變得很耐看。這個(gè)后視鏡暫且將其歸為分體式結(jié)構(gòu)，鏡片帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，我記得當(dāng)時(shí)歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻。

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