一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過(guò)自體變形或車輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對(duì)向車道、zui大限度地減少對(duì)乘員的傷害。參數(shù)編輯名稱：施工護(hù)欄規(guī)格:長(zhǎng)1500mm*高1000mm材料：外管采用Φ38*1。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

強(qiáng)度驗(yàn)算跨中和支座zui大彎距分別按圖1、圖2組合?？缰衵ui大彎距計(jì)算公式如下:跨中zui大彎距為M1max=0.08×0.162×1.500 0.10×0.933×1.500 =0.239 kN.m；清洗和噴灑作業(yè)應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意避讓行人和避免妨礙他人行車安全，減少對(duì)市民群眾生活、出行造成影響。支座zui大彎距計(jì)算公式如下:支座zui大彎距為 M2max= -0.10×0.162×1.500-0.117×0.933×1.500 =-0.282 kN.m；選擇支座彎矩和跨中彎矩的zui大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=Max(0.239×10,0.282×10)/4730.0=59.619 N/mm；大橫桿的zui大彎曲應(yīng)力為 σ= 59.619 N/mm小于 大橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 [f]=205.0 N/mm，滿足要求！

強(qiáng)度驗(yàn)算zui大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與大橫桿傳遞荷載的標(biāo)準(zhǔn)值不利分配的彎矩和均布荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mqmax = 1.2×0.035×1.000/8 = 0.005 kN.m；集中荷載zui大彎矩計(jì)算公式如下:Mpmax = 1.644×1.000/3 = 0.548 kN.m ；上部腳手架立桿與支承結(jié)構(gòu)應(yīng)有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩(wěn)定。zui大彎矩 M= Mqmax Mpmax = 0.553 kN.m；zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ = M / W = 0.553×10/4730.000=116.959 N/mm；小橫桿的zui大應(yīng)力計(jì)算值 σ =116.959 N/mm小于 小橫桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 205.000 N/mm，滿足要求！

立掛安全網(wǎng)，按實(shí)際滿掛的垂直投影面積計(jì)算。煙囪、水塔腳手架按不同高度及不同直徑以座計(jì)算，其直徑按相應(yīng)±0.000處外徑計(jì)算、倒錐形水塔、水箱，在地面架空預(yù)制，其四周外腳手架（包括斜道、卷?yè)P(yáng)機(jī)架在內(nèi)），按相應(yīng)的單項(xiàng)計(jì)算，高度以水箱頂面至地面的垂直高度為準(zhǔn)。主桿基礎(chǔ)本工程腳手架地基礎(chǔ)部位應(yīng)在回填土完后夯實(shí)，采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C15的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。十六、鋼網(wǎng)架高空拼裝支承操作平臺(tái)按網(wǎng)架水平投影的面積計(jì)算；高度以15m為準(zhǔn)，超過(guò)或低于15m者按每增減1.5m增減其用量。挑腳手架，按塔設(shè)長(zhǎng)度和層數(shù)以延長(zhǎng)米計(jì)、懸空腳手架，按搭設(shè)水平投影面積以平方米計(jì)算。