庫里南內(nèi)飾

整個(gè)椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極為立體的表面。車艙內(nèi)隨處都配有加熱系統(tǒng)，可加熱區(qū)域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手。

后排的尊貴依然有保證按下Bespoke定制車鑰匙上的鍵，或是拉動(dòng)不銹鋼門把手，便可喚醒勞斯萊斯庫里南。隨即，車身可自動(dòng)下降40毫米，方便車主與乘客輕松進(jìn)入。按下啟動(dòng)鍵，勞斯萊斯庫里南便會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常高度。踏進(jìn)車廂后，駕乘者只需按下按鈕，車門隨即自動(dòng)關(guān)閉。另外，在車外碰一下門把手上的感應(yīng)觸點(diǎn)，車門也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉。

即便是一臺(tái)SUV，勞斯萊斯永遠(yuǎn)都要照顧到后排乘客的尊貴。后排乘客擁有專屬的空間，后排劇院式座椅比前排更高，配合寬敞的車窗和全景天窗，使得后排乘坐者視野更為廣闊。后排椅背觸摸屏上還能查看定位和目的地信息。車艙內(nèi)共設(shè)有五個(gè)USB接口以供所有電子設(shè)備充電，手機(jī)還可通過前排的無線充電裝置充電。

勞斯萊斯庫里南

大多數(shù)認(rèn)為勞斯萊斯就是拿來坐的，需要有個(gè)司機(jī)來幫你開車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗(yàn)接觸到細(xì)節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點(diǎn)火和關(guān)門動(dòng)作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動(dòng)，我還是和之前體驗(yàn)勞斯萊斯車型一樣遲疑，因?yàn)閱?dòng)動(dòng)作接近零。

來自熟悉的 6.75L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，它產(chǎn)生 563hp 馬力和 850Nm。蘊(yùn)藏有足夠的動(dòng)力來讓這臺(tái)車快速加速，1600 rpm 的時(shí)候?yàn)槟闾峁┤縿?dòng)力，這臺(tái)勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)給你感覺就是「底氣」。

凱迪拉克鉆石切割設(shè)計(jì)和鉆石關(guān)系更近

首先是外觀，仗著庫里南的名字，以為這臺(tái)地表貴量產(chǎn)SUV會(huì)和鉆石有千絲萬縷的關(guān)系，可是錯(cuò)了，庫里南和鉆石庫里南的關(guān)系還不如凱迪拉克的鉆石切割設(shè)計(jì)和鉆石的關(guān)系更近。整體因?yàn)槌叽缇壒蚀_實(shí)顯得很大，但帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)是固定的，拋開這一點(diǎn)所有的設(shè)計(jì)元素都比較簡(jiǎn)單。說白了就是老款古思特直接拉高處理，但凡換個(gè)牌子用這套設(shè)計(jì)估計(jì)都賣不了幾臺(tái)。尾部也是平平無奇，除了尾燈內(nèi)部確實(shí)比較精巧。