履帶運(yùn)輸車的穩(wěn)定性

道路的經(jīng)濟(jì)性露天礦的道路一般修造得較好，履帶運(yùn)輸車，適于重型卡車連續(xù)行駛。小型履帶運(yùn)輸車在平地和10%一12%的坡道上以及在干或濕的路面條件下運(yùn)行良好。但在通過之字形道路時，工程履帶運(yùn)輸車，運(yùn)輸車在連續(xù)180。轉(zhuǎn)彎時，順義區(qū)履帶運(yùn)輸車，履帶將被卡住而且耗費(fèi)大，應(yīng)當(dāng)避免。

高一長載荷影響小型履帶運(yùn)輸車的尺寸、重量和造價。對高載荷，3t履帶運(yùn)輸車，如破碎機(jī)，可加大車身長度、寬度及重量，但這樣做增加了小型履帶運(yùn)輸車的造價。采用液壓找正平臺可在10%或更大的坡度上使有所降低并落在矩形支承面的中部萬區(qū)域內(nèi)，使車重少加30~40噸。因此，用增加小型履帶式爬山車的尺寸、重量來提高穩(wěn)定性，一般不如使備有補(bǔ)償平臺的兩臺小型履帶運(yùn)輸車或有液壓找正平臺的單臺小型履帶式爬山車經(jīng)濟(jì)。設(shè)計中，還應(yīng)盡可能降低載荷本身的，以提高載荷穩(wěn)定性。

小型履帶運(yùn)輸車如何降低成本？

　山東通華機(jī)械為大家總結(jié)了三點(diǎn)如下，希望能幫助到大家。

（1）購置新的更先進(jìn)的運(yùn)搬車。從經(jīng)濟(jì)上看，小型履帶運(yùn)輸車自重為其載重量的10一15%。但日后小型履帶運(yùn)輸車的價格比現(xiàn)在的8美元/公斤翻一番是不足奇的，因此這一方案花費(fèi)太大。

（2）在舊小型履帶運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上，購買或修造覆帶及行走機(jī)構(gòu)的零部件。實(shí)際上，除了側(cè)架、車身及其他構(gòu)架，每個運(yùn)動部件都須更換。但這是在運(yùn)搬車使用壽命期限內(nèi)，通過維修更換及大修逐步實(shí)施的。

（3）礦山自行設(shè)計制造運(yùn)搬車來替換舊車。這可節(jié)省購買新車費(fèi)用的50%。在有了20年的使用經(jīng)驗(yàn)和各種費(fèi)用數(shù)據(jù)的情況下，礦山可準(zhǔn)確確定適于特定露天礦作業(yè)條件的的運(yùn)搬車?？捎傻V主、操作者和有經(jīng)驗(yàn)的大型小型履帶運(yùn)輸車供應(yīng)商合作進(jìn)行設(shè)計，使小型履帶運(yùn)輸車的造價，。

山東通華機(jī)械履帶運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的故障具有以下特點(diǎn)：

　　1、是故障情況比較復(fù)雜。往往在故障發(fā)生的時候，是伴隨著多種故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)，而且每個故障現(xiàn)象又往往對應(yīng)著好幾個部位，故障與部位并不存在著意義對應(yīng)的關(guān)系，增加了故障的分析難度。

　　2、故障情況具有層次性，由于礦用履帶運(yùn)輸車的發(fā)動機(jī)是一個比較復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，這個系統(tǒng)又有著雨多不同的層次，故障就往往對應(yīng)著這個系統(tǒng)的不同層次。

　　3、履帶運(yùn)輸車故障的情況存在著關(guān)聯(lián)性，某個部件的故障，往往會引起整個系統(tǒng)的異常甚至失效，使得故障發(fā)生時，無法快速及時的判斷出故障的具體部位以及真正原因。也大大增加了故障診斷的困難程度。

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