21款AMG G63擁有AMG行駛控制(AMG RIDE CONTROL)運動型懸掛只需按下一個按鈕或選擇相應的變速箱模式，即可在 “舒適”、“運動”和“運動增強”三種模式之間做出選擇，實現當前駕駛狀況下出色的減震特性。數字采用單獨分開的形式，突出了AMG獨有的模擬時鐘別具特色的IWC設計。數字和指針均采用精煉純金屬材質。當車內氣溫較高，迅速將座椅表面的溫度降低至舒適宜人的水平;在天氣寒冷時，只需按下按鈕便可打開加熱功能，座椅表面和靠背變得溫暖。座椅通風、加熱功能均分為3個級別，更支持獨立設置和控制。

奔馳G63雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙，中部的渦扇式空調出風口也頗具設計感，還大量采用了皮革的包覆021款奔馳G63還是槍栓般的車門上鎖聲音都會令人心旌搖蕩。初次接觸G63的車迷需要一段時間來適應它的坐姿和近乎垂直的擋風玻璃，而一旦熟悉之后，你就會淪陷于它寬大的座椅中。豪華精致的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風奔馳G63配備了4.0T高功率雙渦輪增壓580匹馬力850牛米扭矩。

2021款奔馳G63 AMG豪華精致的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性，通風和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均采用碳纖維材料覆蓋，帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及采用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的內裝令人拍案叫絕。

2021款奔馳G63 AMG棄用了上代5.5升v8發(fā)動機，搭載的是4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，較大馬力達到585匹馬力，變速箱也由原來的7速改為9速，帶來的直接體驗就是加速更線性，動力輸出更兇悍，四輪驅動、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節(jié)阻尼來為其錦上添花。