鋼軌探傷儀的探測范圍

橫波探測范圍的檢測:

儀器處于水平線性測試狀態(tài)，軌型調(diào)到60或75上，將o°探頭連接至橫波探測通道并置于IIW試塊的 91mm 探測面上。調(diào)整儀器使一至五次底面回波分別對準水平刻度的2、4、6、8、10格，則此時儀器的探測范圍為250mm(同時儀器的水平線性合格)﹔將軌型開關(guān)調(diào)整到43、50處，調(diào)整儀器使第二次和第四次底面回波分別對準水平刻度的5和10格，則此時儀器的探測范圍為200mm。

CT-8C鋼軌超聲波探傷儀鐵路鋼軌探傷儀小車

價格：￥6.00萬

起訂量：1臺起批

發(fā)貨地：北京市

品牌：中科儀

加工定制：是

測量范圍：鋼軌探傷

數(shù)量：9999

可售賣地：全國

類型：鋼軌探傷儀

型號：GCT-8C

產(chǎn)品介紹

GCT-8C鋼軌探傷儀是中科儀推出的一款手推車式數(shù)字鋼軌超聲波探傷儀（鋼軌探傷小車），該儀器具有一個主機，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探 傷手推車上，適于探測國產(chǎn)和進口的43kg/m75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，主要用在地鐵鋼軌，鐵路鋼軌安全防范檢測，技術(shù)條件滿足TB /T2340-2012鋼軌超聲波探傷儀標準。通過TBT/2340-2012認證。探頭符合具有鐵路計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理規(guī) 則及相關(guān)技術(shù)條件的要求。

GCT-8C升級版鋼軌探傷儀可選配無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。系統(tǒng)工作時，儀器通過WIFI網(wǎng)絡(luò)先將探傷數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞殖謾C上，再由手持機通過中國聯(lián)通WCDMA的3G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭h程服務(wù)器上，管理者或探傷數(shù)據(jù)分析員可以通過遠程服務(wù)器對現(xiàn)場作業(yè)進行監(jiān)控，并可將探傷數(shù)據(jù)進行分析。

鋼軌探傷方法

手工檢測的基本原理及方法

手工檢測主要有五種方法；即：看、敲、照、卸、鉤。

（一）看：看時姿勢隨意，可半蹲、可站立，可騎著鋼軌也可站在鋼軌的一側(cè)。在你可看清的距離內(nèi)（5～20米）聚精會神的向前觀看，主要掌握以下6點：

1、看軌面“白光”有無擴大。

2、看“白光”中有無暗光或黑線。

3、看軌頭是否肥大。

4、看軌頭是否下垂。

5、看軌頭側(cè)面有無銹線。

6、看腹部有無鼓包和變形。