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因?yàn)榈厍蚝Ｑ竺娣e（約為3.6億平方公里）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地面積，國際貨運(yùn)，故有人將地球稱為一個“大水球”。太平洋、大西洋和印度洋分別占地球海洋總面積的46%、24%和20%。重要的邊緣海多分布于北半球，它們部分為大陸或島嶼包圍。大的是北冰洋及其近海、歐洲的地中海、海及紅海其附近水域、白令海、鄂霍次克海、黃海、東海和日本海。

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當(dāng)船只往上的力和往下的力相等時(shí)，船只達(dá)到靜力平衡。若船只再往下，吃水多一些，其重量不變，但其船殼排開水的重量變大了。當(dāng)兩個力平衡時(shí)，船可以浮在水面上。甚至即使船上的貨物沒有平均擺放，船也不會前仰后傾或是傾斜。船只的穩(wěn)定性一方面是考慮上述的靜力學(xué)層面，當(dāng)船受到外力移動、橫搖（rolling）及縱搖（pitching）

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波浪運(yùn)動：海水受海風(fēng)的作用和氣壓變化等影響，促使它離開原來的平衡位置，漳州貨運(yùn)，而發(fā)生向上、向下、向前和向后方向運(yùn)動。這就形成了海上的波浪。波浪是一種有規(guī)律的周期性的起伏運(yùn)動。當(dāng)波浪涌上岸邊時(shí)，由于海水深度愈來愈淺，下層水的上下運(yùn)動受到了阻礙，受物體慣性的作用，海水的波浪一浪疊一浪，越涌越多

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