還是按工頻空壓機(jī)的要求維護(hù)、保養(yǎng)變頻空壓機(jī)，導(dǎo)致變頻空壓機(jī)故障率較高，節(jié)能效果也大打折扣，這與大家追求變頻空壓機(jī)穩(wěn)定、節(jié)能的初衷是相違背的。在此舉一個很相近的生活案例：渦輪增壓與自然吸氣的汽車，其維護(hù)、保養(yǎng)方面是有區(qū)別的，渦輪增壓的汽車維護(hù)、保養(yǎng)要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣的汽車，汽車尚且如此，何況與工頻空壓機(jī)差別更大的變頻空壓機(jī)呢？

空壓機(jī)重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景?？諌簷C(jī)重要性燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。。

2. 該品牌空壓機(jī)電機(jī)底座至空壓機(jī)箱板外殼，并非是一個一直聯(lián)通的滑軌，導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)行大修需要將電機(jī)移開時，在現(xiàn)有空壓站場地條件下，比較困難，延遲了空壓機(jī)大修進(jìn)度。建議廠家在產(chǎn)品升級時，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計。

3. 壓縮機(jī)頂部正上方箱板的連接設(shè)計不理想，在需要單獨(dú)拆卸壓縮機(jī)機(jī)頭的情況下，需要對壓縮機(jī)機(jī)頭正上方箱板做局部破壞，以便完成拆卸和吊裝。這些因素建議廠家進(jìn)行升級時，做出便于用戶大修維護(hù)的改進(jìn)設(shè)計。

清洗進(jìn)氣閥，螺桿空壓機(jī)清洗劑應(yīng)選用肥皂水、柴油、清潔油、天那水等，應(yīng)根據(jù)污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進(jìn)行清洗：

拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調(diào)節(jié)螺母（擰前在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否更換。螺桿空壓機(jī)拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，將拆下的原件放入清洗劑中浸泡。