2噸小型液壓絞車(chē)1噸維護(hù)保養(yǎng)措施

假如2噸小型液壓絞車(chē)1噸阻滯了很長(zhǎng)時(shí)刻沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)的話，再次運(yùn)用時(shí)也要進(jìn)行一次查看修理辦法，卷?yè)P(yáng)機(jī)停用時(shí)期為了更好的保護(hù)要停放在通風(fēng)枯燥的位置，以防潮防腐

   1.2噸小型液壓絞車(chē)1噸司機(jī)有必要經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗作業(yè)，并應(yīng)專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)。

   2.2噸小型液壓絞車(chē)1噸設(shè)備的方位有必要挑選視野杰出，遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域的地址。卷?yè)P(yáng)機(jī)距榜首導(dǎo)向輪的水平間隔應(yīng)在15m左右?！皬木硗仓虚g到榜首導(dǎo)向輪的間隔，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的20倍。鋼絲繩在卷筒中間方位時(shí)，滑輪的方位應(yīng)與卷筒中間筆直”。導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板。

   3.2噸小型液壓絞車(chē)1噸后邊應(yīng)埋設(shè)地錨與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座用鋼絲繩栓牢，并應(yīng)在底座前面打樁。

   4.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)擺放規(guī)整，應(yīng)至少保存3~5圈。導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩，凡通過(guò)通道處有必要遮護(hù)。

   5.液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備結(jié)束有必要按規(guī)范進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載、動(dòng)載、超載實(shí)驗(yàn)：

   A、空載實(shí)驗(yàn)：即不加荷載，按操作忠各種動(dòng)作重復(fù)進(jìn)行，并實(shí)驗(yàn)安全防護(hù)設(shè)備牢靠。

   B、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)：即按規(guī)則的荷載進(jìn)行動(dòng)作工作。

   C、超載實(shí)驗(yàn)：通常在榜運(yùn)用前，或經(jīng)大修后按額外載荷的100%~125%逐步加荷進(jìn)行。

   6.每日班前應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、地錨、地輪等進(jìn)行檢查，承認(rèn)無(wú)誤后，試空車(chē)工作，合格后方可正式作業(yè)。

   7.卷?yè)P(yáng)機(jī)在工作中，操作人員（司機(jī)）不得擅離崗位。

   8.2噸小型液壓絞車(chē)1噸司機(jī)有必要聽(tīng)視信號(hào)，當(dāng)信號(hào)不明或能夠?qū)е率露耸?，有必要停機(jī)待信號(hào)清晰后方可持續(xù)作業(yè)。

   9.吊物在空中逗留時(shí)，除用制動(dòng)器外并使用棘輪穩(wěn)妥卡牢。作業(yè)中如遇俄然停電有必要先堵截電源，然后按動(dòng)剎車(chē)慢慢地放松，將吊物勻速慢慢地放至地上。

   10.保護(hù)設(shè)備有必要在停機(jī)后進(jìn)行，禁止在工作中進(jìn)行維修保護(hù)或加油。

   11.夜間作業(yè)，有必要有滿足的照明設(shè)備。

   12.卷?yè)P(yáng)機(jī)不得超吊或遷延超越額外分量的物件。

2噸小型液壓絞車(chē)1噸安裝固定方法

1．2噸小型液壓絞車(chē)1噸的固定不動(dòng) 起重液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)務(wù)必用地錨給予固定不動(dòng)，防止工作中時(shí)造成拖動(dòng)或坍塌。依據(jù)支承尺寸，固定不動(dòng)起重機(jī)有地腳螺栓鋼筋錨固法、水準(zhǔn)鋼筋錨固法、立樁鋼筋錨固法和壓重鋼筋錨固法四種起重機(jī)的固足 

（a）地腳螺栓鋼筋錨固法；（b）水準(zhǔn)鋼筋錨固法；（c）立樁鋼筋錨固法；（d）壓重鋼筋錨固法 1-起重機(jī)；

2-地腳螺絲；3-橫木；4-拉索；5-木柱；6-壓重；7-銷(xiāo)釘 

2．2噸小型液壓絞車(chē)1噸的布局 起重機(jī)的布局（即安裝位置）應(yīng)留意以下幾個(gè)點(diǎn)： 

（1）2噸小型液壓絞車(chē)1噸安裝位置周邊務(wù)必排水管道通暢并應(yīng)架設(shè)工作中棚； 

（2）起重機(jī)的安裝位置還應(yīng)使實(shí)際操作工作人員認(rèn)清指揮者工作人員和吊裝或拖拽的物品。起重機(jī)至預(yù)制構(gòu)件安裝位置的水準(zhǔn)間距應(yīng)超過(guò)預(yù)制構(gòu)件的安裝高寬比，即當(dāng)預(yù)制構(gòu)件被吊下安裝位置時(shí)，作業(yè)者視野仰角應(yīng)低于45°； 

（3）在2噸小型液壓絞車(chē)1噸正前應(yīng)設(shè)定導(dǎo)向滑車(chē)，導(dǎo)向滑車(chē)至卷筒中心線的間距，帶槽卷筒應(yīng)不低于卷筒總寬的15倍，即仰角α不超2°，無(wú)槽卷筒應(yīng)超過(guò)卷筒總寬的20倍，以防鍍鋅鋼絲繩與導(dǎo)向滑車(chē)槽緣造成太過(guò)的損壞；

 （4）鍍鋅鋼絲繩繞入卷筒的方位應(yīng)與卷筒中心線豎直，其平整度容許誤差為6°。那樣能使鍍鋅鋼絲繩圈排序齊整，不至于斜繞和相互之間錯(cuò)疊擠壓成型。

2噸小型液壓絞車(chē)1噸絞車(chē)選型

元昇2噸小型液壓絞車(chē)1噸主要應(yīng)用于船舶甲板機(jī)械,港口,石油,鉆機(jī),工程機(jī)械,煤礦,地質(zhì)勘探,建筑機(jī)械等設(shè)備中。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

1, 采用兩級(jí)行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。

2, 采用常閉式摩擦片制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,。

3, 產(chǎn)品具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)等特點(diǎn)。

4, 采用徑向柱塞液壓馬達(dá),性能優(yōu)良使用壽命長(zhǎng)。

5, 2噸小型液壓絞車(chē)1噸安裝支架可以根據(jù)用戶需要另行制造。

YS系列2噸小型液壓絞車(chē)1噸由五星液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器、液壓離合器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統(tǒng)，其構(gòu)緊湊、占用空間小，具有快速下放功能，廣泛適用于船舶、碼頭和打樁夯實(shí)機(jī)械等各種起重和牽引設(shè)備中。

用途：可廣泛適用于鐵道機(jī)車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機(jī)械等各種起重牽引設(shè)備中。

2噸小型液壓絞車(chē)1噸15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器的使用標(biāo)準(zhǔn)

15噸2噸小型液壓絞車(chē)1噸的應(yīng)用通常是在一些比較大型的重物起落中，它對(duì)重物的拉起和放下動(dòng)作需要依靠制動(dòng)器來(lái)完成，所以制動(dòng)器是液壓絞車(chē)上重要的部件之一，對(duì)于制動(dòng)器的使用也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求的。

　　1、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時(shí)的靜力矩的1.5倍。

　　2、裝配后制動(dòng)器摩擦襯墊與制動(dòng)輪工作表面接觸斑點(diǎn)分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的百分之80。

　　3、2噸小型液壓絞車(chē)1噸至少要裝有一個(gè)制動(dòng)器。

　　4、由動(dòng)力控制的制動(dòng)器須是常閉式的。

　　5、15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器和離合器零部件的更換與調(diào)整：

　　（1）任一零件出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)立即更換；

　　（2）15噸液壓絞車(chē)制動(dòng)器摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的百分之50時(shí)應(yīng)更換；

　　（3）制動(dòng)輪工作表面磨損量達(dá)2~3mm時(shí)應(yīng)更換（大直徑取大值，小直徑取小值）；

　　（4）彈簧出現(xiàn)塑性變形時(shí)應(yīng)更換；

　?。?）銷(xiāo)軸或軸孔直徑磨損量達(dá)原15噸液壓絞車(chē)的直徑的百分之5時(shí)應(yīng)更換；

　　（6）在放松狀態(tài)時(shí)，制動(dòng)帶（塊）與制動(dòng)輪的間隙應(yīng)均勻，其間隙值為：制動(dòng)帶與制動(dòng)輪1~2.5mm；制動(dòng)塊與制動(dòng)輪0.25~1mm，超過(guò)此規(guī)定時(shí)應(yīng)調(diào)整制動(dòng)器。

　　制動(dòng)器作為2噸小型液壓絞車(chē)1噸的重要部件，我們應(yīng)該在平時(shí)注意對(duì)它的保養(yǎng)與維護(hù)，每次使用之前都要確認(rèn)制動(dòng)器的正常，調(diào)整好制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的間隙，保證制動(dòng)器的正常運(yùn)行。