底盤右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì),提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化

底盤右側(cè)采用堆疊式設(shè)計(jì)，電瓶、儲(chǔ)氣筒等設(shè)備緊湊布局堆疊設(shè)計(jì)，提升安全性的同時(shí)節(jié)省空間提高輕量化。根據(jù)日常實(shí)際運(yùn)輸?shù)男枰友b了鐵質(zhì)儲(chǔ)物箱，便于放置繩子、掛鉤等捆扎物品。掛車的邊緣位置還帶有黃色示寬燈，進(jìn)一步提高行車安全性。底盤右側(cè)布局有容積700L的鋁合金油箱，大容量油箱能夠減少加油次數(shù)，完全勝任2000公里以內(nèi)的綠通運(yùn)輸需要。這款EST-A綠通版車型的青特469雙并聯(lián)車橋的減速比式3.7，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1200rpm情況下，擋位速度可達(dá)82.4km/h,滿足現(xiàn)階段綠通運(yùn)輸車輛對(duì)于時(shí)效性和燃油經(jīng)濟(jì)性的需要。

北汽福田推出EST

北汽福田推出的EST-A綠通版載貨車型所具有的出色動(dòng)力性、可靠的輕量化零部件等配置能夠適應(yīng)現(xiàn)階段快速運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，而且這款車型的細(xì)節(jié)配置做工精細(xì)，駕駛舒適性也非常高，因此成為不少個(gè)體綠通車主的選擇。這款車型標(biāo)配的是一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的輕量化倉柵式貨箱，非常適合運(yùn)輸綠通貨物，而且采用多方位裝卸設(shè)計(jì)能夠有效提高運(yùn)輸效率。車橋采用四片鋼板懸掛，在保證承載能力的同時(shí)還能夠提升輕量化的效果。

保險(xiǎn)杠層安裝有不銹鋼材質(zhì)的打孔防滑踏板，且中網(wǎng)在腳踩的對(duì)應(yīng)位置開有鞋面大的小口，保證登車人員站立平穩(wěn)。拖車鉤的位置設(shè)計(jì)得很巧妙，即使翻開蓋板后車牌也不會(huì)被遮擋。一體設(shè)計(jì)的立式水晶燈組美觀奪目，集合了遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈和轉(zhuǎn)向燈，不足之處是大燈的亮度不夠亮，夜間行車照射距離不夠遠(yuǎn)。與車門同色的后視鏡有整體感，前方和側(cè)面的補(bǔ)盲鏡有效降低視野盲區(qū)。車頂?shù)臍饫裙芫€偏細(xì)，因此喇叭聲音偏小。