重型電動缸的結構有什么優(yōu)勢？

　　強大的系統(tǒng)功能，重型電動缸的驅動系統(tǒng)可以選擇變頻電機和變頻器組合，實現(xiàn)速度控制避免負載沖擊，啟動停止運行平穩(wěn)，并與編碼器組合能實現(xiàn)位置控制。

　　重型電動缸的驅動系統(tǒng)可以選擇伺服電機及是伺服驅動器并且與PLC集成成套控制系統(tǒng)，實現(xiàn)速度控制，位置控制精度高及的推力控制，增加編碼器實現(xiàn)閉環(huán)控制。

　　重型電動缸內(nèi)部結構中設計防轉軸承，防止活塞桿伸縮時自轉，提高設備抗沖擊能力。可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件，可以與減速電機直線安裝，或者平行安裝，或垂直安裝;可以選配滾珠絲杠，梯形絲杠，行星滾柱絲杠，還可以增加各式附件，此外，這種多用途的伺服氣缸還可在無線通訊技術中用于操縱天線桿的折疊，伺服電動缸廠家在農(nóng)業(yè)中用于對汽車軸進行獨立控制，或者也可以作為連桿用于自動檢測和生產(chǎn)的設備上

精密電動缸由于氣缸的安裝同其位置無關，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開關調(diào)節(jié)機構，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。

電動伺服氣缸（ESZ）的標準用途是用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)中傳送帶調(diào)節(jié)裝置上控制輥的操縱控制，但也適合于食品產(chǎn)業(yè)中計量用灌裝閥的調(diào)節(jié)任務，多自由度平臺污水處理設備上的控制閥的調(diào)節(jié)，擋水壩上的錐形放水閥調(diào)節(jié)，以及發(fā)電廠的進水閥的控制和調(diào)節(jié)。

在新產(chǎn)品的研發(fā)過程中，新產(chǎn)品的兼容性和智能性也將是一個發(fā)展趨勢。一直以來，無桿氣缸與電動缸都被認為是屬于兩個完全不同領域的自動化產(chǎn)品。而近幾年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中形成了競爭跟互補共存的關系。伺服電動缸廠家下面，我們簡單來以無桿氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢做一個對比。二者技術性能的比較：一般而言，相比電動執(zhí)行器，無桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現(xiàn)免維護