當(dāng)控制系統(tǒng)在待命的狀態(tài)下，接到輸入的起動(dòng)命令，將進(jìn)入燃燒運(yùn)行狀態(tài)，先是控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，之后進(jìn)行前吹掃，變頻器輸出信號(hào)控制風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，空氣風(fēng)量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦饾u變?yōu)榈退?，新鮮空氣風(fēng)吹過(guò)燃燒爐盤，以保證爐內(nèi)沒(méi)有殘留燃?xì)獾拇嬖?，保證點(diǎn)火過(guò)程的可靠。具體操作是變頻器先起動(dòng)，PLC模擬輸出信號(hào)使變頻器頻率從起動(dòng)設(shè)定頻率開(kāi)始上升，達(dá)到一定頻率后保持一定時(shí)間后再下降，完成起動(dòng)前的吹掃。之后發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，高壓點(diǎn)火器工作，同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火管道的閥門，小火點(diǎn)燃。

廢輪胎煉油設(shè)備位于上部的再生器旋風(fēng)分離器,以獨(dú)立的催化劑和煙氣。壓力通風(fēng)系統(tǒng)位于再生器的頂部。上升沿立管,旋風(fēng)分離器的煙氣壓力通風(fēng)系統(tǒng),沿管道。大洞配電板位于中間的回?zé)崞?再生催化劑均勻斜管。

先精煉設(shè)備的部件完好無(wú)損，質(zhì)量符合：

廢輪胎煉油設(shè)備價(jià)格的身體沒(méi)有過(guò)度標(biāo)準(zhǔn)的缺陷。如果有任何缺陷,必須通過(guò)“合格”的安全評(píng)估;旋風(fēng)分離器、分配管(板)、料腿,翼閥和膨脹接頭,輔助燃燒室,防焦室和制造質(zhì)量的外部氣體收集室,和內(nèi)部熱卷符合標(biāo)準(zhǔn),安裝符合規(guī)范的要求;零件材料的選擇按照規(guī)定,沒(méi)有明顯的侵蝕和嚴(yán)重變形。

與柴油別離該系一致次熱解，二次催化，規(guī)劃了全程搜集輕油系統(tǒng)和切換裝置，使得輕組分油和重組分油得以別離，相當(dāng)于傳統(tǒng)的裂解 設(shè)備和蒸餾 設(shè)備兩種設(shè)備得到的作用。

經(jīng)過(guò)了解廢輪胎煉油設(shè)備價(jià)格和作用，使得油品質(zhì)量明顯提高，經(jīng)過(guò)分析研究規(guī)劃出一套一次熱解兩次催化，分氣包上加一段蒸餾塔，塔內(nèi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專門用在氣相狀態(tài)下的催化劑，那么就可以將油品質(zhì)量提高一個(gè)層次，出來(lái)的油品與蒸餾出來(lái)的油品不相上下。之后再進(jìn)行加催化劑加熱拌和、沉淀、過(guò)濾就可以得到較好的燃料油。

　廢輪胎煉油設(shè)備技術(shù)資料的管理

　　建立設(shè)備檔案，積累設(shè)備技術(shù)資料，加強(qiáng)設(shè)備資料的管理，是做好設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備檔案一般包括：設(shè)備出廠檢驗(yàn)單、設(shè)備到廠驗(yàn)收單、設(shè)備安裝工程記錄單、試車記錄單、設(shè)備歷次修理完工報(bào)告單和質(zhì)量檢驗(yàn)單、設(shè)備修理卡片、定期檢查記錄、設(shè)備紙和說(shuō)明書(shū)，以及檢修工藝文件等。

　　設(shè)備檔案是保證設(shè)備正確使用、檢查和維護(hù)修理的重要依據(jù)。通過(guò)對(duì)設(shè)備技術(shù)資料的分析，可以掌握設(shè)備的技術(shù)狀況和零部件磨損的程度，從而制訂出符合實(shí)際的檢查修理計(jì)劃，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生。