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采用自由（重力）下降，在此條件下，負荷不得超過額定起重量的20%，并在控制下降低重量，下降停止前減速應(yīng)是漸進的，不得采用緊急制動。

起重重量達到額定起重量的50%及以上，應(yīng)使用低速齒輪。

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山東汽車吊培訓-汽車吊培訓學校費用作業(yè)前，我們應(yīng)該注意什么呢？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

開車前應(yīng)認真檢查機械設(shè)備、電氣部分和安全保護裝置是否齊全、可靠。

開車前檢查鋼絲繩及連接部位是否符合規(guī)定。

檢查燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水是否已添加充足。

根據(jù)起吊作業(yè)曲線，確定工作臺半徑和額定總起重量，即調(diào)整壁桿長度和角度，使其安全工作。

 起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。

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在山東汽車吊培訓-汽車吊培訓學校費用的時候，支腿缸收放回路是怎么做的嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧。我們來看一下吧。

支腿缸收放回路 該汽車起重機的底盤前后各有兩條支腿，通過機械機構(gòu)可以使每一條支腿收起和放下。在每一條支腿上都裝著一個液壓缸，支腿的動作由液壓缸驅(qū)動。兩條前支腿和兩條后支腿分別由多路換向閥1中的三位四通手動換向閥A和B控制其伸出或縮回。換向閥均采用M型中位機能，且油路采用串聯(lián)方式。確保每條支腿伸出去的可靠性至關(guān)重要，因此每個液壓缸均設(shè)有雙向鎖緊回路，以保證支腿被可靠地鎖住，防止在起重作業(yè)時發(fā)生“軟腿”現(xiàn)象或行車過程中支腿自行滑落。此時系統(tǒng)中油液的流動情況為：

前支腿

進油路 取力箱→液壓泵→多路換向閥1中的閥A→兩個前支腿缸進油腔

回油路 兩個前支腿缸回油腔→多路換向閥1中的閥A→閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥2中閥C、D、E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱

后支腿

進油路 取力箱→液壓泵→多路換向閥1中的閥A的中位→閥B→兩個后支腿缸進油腔；

回油路 兩個后支腿缸回油腔→多路換向閥1中的閥A的中位→閥B→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥2中閥C、D、E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱

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對于汽車吊的操作員來說，在經(jīng)過正規(guī)的山東汽車吊培訓-汽車吊培訓學校費用之后，會對設(shè)備的詳細結(jié)構(gòu)有一個清晰的了解，在遇到熄火等問題時，會知道應(yīng)該怎么去解決，因此培訓是非常重要的。下面來看一下熄火的原因有哪些吧。

1、調(diào)速器的怠速彈簧、穩(wěn)定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調(diào)整或調(diào)整不當。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來。

2、汽車吊的加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒有調(diào)整好。

3、16汽車吊柴油中含水、雜質(zhì)，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳、損壞等。

以上就是關(guān)于汽車吊在使用時遇到的熄火問題的原因，如果您想要進行山東汽車吊培訓-汽車吊培訓學校費用的話，歡迎您到【鄭州發(fā)達技術(shù)學?！縼?，我們擁有專業(yè)技能強的師資團隊，能夠為您提供滿意的服務(wù)。