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發(fā)布時間:2020-10-31 14:01  

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       海運拼箱,全稱為 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨,代理人(或承運人)將貨物分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。義烏到內(nèi)羅畢拖車服務(wù)熱線。海運整箱,即整柜,全稱為FCL(full container load)。是指整箱的貨物只有一個發(fā)貨人運到目的港,相對來說比拼箱輕松。整柜是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加以鉛封的貨運。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān),阿比讓清關(guān),拉各斯清關(guān),進出口退稅,進口退稅,外貿(mào)出口退稅,貿(mào)易公司退稅)許可經(jīng)營項目:道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到內(nèi)羅畢拖車服務(wù)熱線。



        拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏,出口海關(guān)就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里,任何一家貨物不通關(guān),勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。義烏到內(nèi)羅畢拖車服務(wù)熱線。拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏,出口海關(guān)就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里,任何一家貨物不通關(guān),勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。


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      首先在市面上,根據(jù)各類危險品的隔離要求,可以接受危險品拼箱的常見危險類別有2.2類/3類/4.1類/6.1類/8類/9類。但是危險品混拼有著繁雜而嚴(yán)格的隔離和積載要求,主要依據(jù)是聯(lián)合國國際海事組織關(guān)于國際海運危險貨物規(guī)則的要求。在這常規(guī)拼箱類別中2.2類和3類有隔離要求;4.1類和8類有隔離要求;8類酸和堿也有隔離要求等。義烏到內(nèi)羅畢拖車服務(wù)熱線。


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      我們還要考慮一點,如果貨物無法及時出運,我們要承擔(dān)相應(yīng)的虧艙費。對整箱來說,船公司收取的虧艙費一般400~500RMB的標(biāo)準(zhǔn)。而拼箱貨代由于只能按整箱方式向船公司訂艙和操作,費用是固定的。如果由于托運人的原因?qū)е屡撐豢罩茫聪湄洿蜁潛p或利潤大打折扣,為此貨代會收取高額虧艙費。義烏到內(nèi)羅畢拖車服務(wù)熱線。如果貨量很少,幾十公斤甚至還不夠一個立方,那建議走空運劃算;如果貨量有幾個立方,那就可以選擇散貨拼箱;如果貨量達到二十個立方左右,則走整柜是劃算的。