“大部分物流的貨運(yùn)車輛受進(jìn)城限制，不僅沒有物流車輛通道，還很難找到物流車輛停車位?！北本┮患遗渌臀锪髌髽I(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，物流配送車輛進(jìn)城停不了，只好客貨混裝，將中巴車貼上深色的玻璃膜，偷偷進(jìn)城，好像城里的“地下黨”。

“運(yùn)營費(fèi)用高、競(jìng)爭(zhēng)力不好、效率低、物流資源沒有得到很好配置，鐵路、公路、航空、水路等都自成一體，各自分割，全國沒有形成一盤棋等，這些因素都是制約我國物流業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。

公司承諾：只要您一個(gè)電話，其余都交給我們！只有想不到，沒有做不到！ 節(jié)假日不休！愿24小時(shí)為您服務(wù)。

發(fā)展現(xiàn)狀編輯“十一五”特別是印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，我國物流業(yè)保持較快增長(zhǎng)，服務(wù)能力顯著提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。