汽車(chē)和車(chē)主零件的日常維護(hù)知識(shí)

汽車(chē)是用來(lái)駕駛的，所以即使是 好的汽車(chē)也應(yīng)該經(jīng)常保養(yǎng)。那么車(chē)主應(yīng)該用什么方式來(lái)保養(yǎng)它的汽車(chē)呢？建議以下幾個(gè)方面。

輪胎

汽車(chē)輪胎有一個(gè)“老化”，一個(gè)全新的輪胎即使存放四年以上也會(huì)老化，因?yàn)檩喬サ闹饕牧鲜窍鹉z，橡膠的特點(diǎn)是使用或放置時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化。老化輪胎使用過(guò)輕，會(huì)影響車(chē)輛的性能，爆胎事故會(huì)危及生命。輪胎的生產(chǎn)日期很容易識(shí)別。輪轂附近有一串4位數(shù)字，前兩位數(shù)字表示生產(chǎn)周，后兩位數(shù)字表示生產(chǎn)年份。如果車(chē)主想要更換輪胎，在選擇輪胎時(shí)必須清楚地看到生產(chǎn)日期。

襄陽(yáng)眾德專注東風(fēng)車(chē)型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

轉(zhuǎn)向系：汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

a.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，主要由轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱等組成。

b.轉(zhuǎn)向器，將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車(chē)車(chē)架或車(chē)身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過(guò)轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。

c.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

汽車(chē)前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允許超過(guò)600℃，以免降低其機(jī)械性能。校正扭曲時(shí)，可將前軸用夾具固定，用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷孔中，局部加熱后扳動(dòng)撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。