在各種壓濾機(jī)中，污泥壓濾機(jī)的運(yùn)行性能相對(duì)穩(wěn)定。 其結(jié)構(gòu)和工作原理簡(jiǎn)單，故障率也很低。 但是，如果由于操作不當(dāng)或其他原因?qū)е鹿收蠠o(wú)法正常運(yùn)行，掌握一些故障排除方法以節(jié)省維護(hù)時(shí)間將大大提高生產(chǎn)效率。 以下是為您總結(jié)的框架和框架壓濾機(jī)的常見(jiàn)故障和故障排除方法。ZJW壓濾機(jī)喂料泵

1.油壓不足。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)油壓不足時(shí)，可能有以下原因：安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，閥門漏油，氣缸密封圈磨損比廂式壓濾機(jī)更好，管道外泄漏，電磁換向 閥門不到位，柱塞泵損壞，油位不夠。 如果油封和油缸密封圈磨損，管道外泄漏，電磁換向閥不到位，柱塞泵損壞，油位未檢查，磨損部件可及時(shí)更換或修理 恢復(fù)順利運(yùn)作。

2.在濾板之間運(yùn)行材料。 這種情況發(fā)生在板框式壓濾機(jī)中，由于油壓不足，濾板密封面上的碎屑，濾布不均勻，高溫材料的低溫板使濾板變形，進(jìn)料泵壓力或高流速，進(jìn)行調(diào)整或更換相應(yīng)的部件。

3.濾液不清楚。 這是污泥污水處理中遇到的令人擔(dān)憂的問(wèn)題之一。 壓濾機(jī)故障和處理優(yōu)于廂式壓濾機(jī)可能有以下原因：安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，閥內(nèi)泄漏，而不是板。 框架式壓濾機(jī)存在很大問(wèn)題，主要與濾布有關(guān)。 如果板框式壓濾機(jī)的濾布不適合這種材料，應(yīng)及時(shí)更換箱式壓濾機(jī)。 如果濾布損壞，開(kāi)口太大，接縫縫合太大，濾液可能不清楚。 因此，壓濾機(jī)應(yīng)選擇做工精細(xì)，材料合適的濾布，并在壓濾機(jī)中運(yùn)行一段時(shí)間。

        強(qiáng)能壓濾機(jī)入料加壓選泵 與其它一般性輸送用泵區(qū)別很大,一般性輸送用泵的選型,主要是選用某條流量,揚(yáng)程曲線上某個(gè)點(diǎn)或很短一段曲線所對(duì)應(yīng)的性能。而冶金壓濾機(jī)的工作特性是：濾室內(nèi)濾餅的逐漸形成,入料阻力也隨之加大,要求入料泵從起始時(shí)的大流量,低揚(yáng)段,所以要詳細(xì)計(jì)算由入料泵往壓濾機(jī)注漿的zui小壓力,然后按該zui小壓力對(duì)應(yīng)的該泵的流量,揚(yáng)程配用功率。如此較為準(zhǔn)確,節(jié)約。 入料泵的揚(yáng)程損失,降低成餅壓力。濾餅水份偏高與單循環(huán)時(shí)間拉長(zhǎng),導(dǎo)致系統(tǒng)的生產(chǎn)效率大為降低,所以必須要合理的管路配置。

ZJW壓濾機(jī)喂料泵的啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)

1.運(yùn)行前的檢查

??試運(yùn)行前應(yīng)先用手盤動(dòng)聯(lián)軸器或軸，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，如盤不動(dòng)或有異常聲音，應(yīng)及時(shí)檢查，檢查時(shí)先從外部用手檢查聯(lián)軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤(rùn)滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應(yīng)放掉一些，太少應(yīng)加上一些)，邊檢查邊盤動(dòng)，如果問(wèn)題依然存在，就要拆泵檢查(拆泵時(shí)請(qǐng)參照本說(shuō)明書上的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖和拆裝程序)，清理異物，并和本公司聯(lián)系協(xié)商解決方法。同時(shí)檢查外冷卻系統(tǒng)有無(wú)加冷卻水或加注（存）冷卻油。

2.開(kāi)車步驟

a.將泵內(nèi)灌滿液體

b.及時(shí)打開(kāi)進(jìn)口閥門(如進(jìn)口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)

c.接通電源

d.再打開(kāi)出口閥門

3.運(yùn)行

運(yùn)行中如有異常聲音，或有電機(jī)發(fā)熱等不正常情況出現(xiàn)時(shí)，也應(yīng)停機(jī)檢查，檢查方法和步驟同1.

4.停機(jī)

a.先關(guān)閉出口處閥門

b.切斷電源，并及時(shí)關(guān)閉進(jìn)口處閥門；(如進(jìn)口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。

5.維護(hù)

a.軸承座中應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油（CD40#柴機(jī)油），一般以運(yùn)行6個(gè)月為更換周期。加注潤(rùn)滑油的油位以到油鏡三分之二位置為好（見(jiàn)右圖）。油位太低起不到潤(rùn)滑作用，太高軸功率消耗負(fù)荷增加。

b.寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去解凍，之后用手盤動(dòng)聯(lián)軸器，直到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動(dòng)步驟開(kāi)車。

c.有冷卻水裝置的泵，開(kāi)車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時(shí)，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的壓力控制在0.05MPa以下，自來(lái)水即可；

d.泵在關(guān)閉出口閥門時(shí)的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時(shí)間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過(guò)5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過(guò)2分種；

e.泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短；

f.保持電機(jī)上沒(méi)有水跡，防止電機(jī)受潮。

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